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怠速保护原因,怠速保护原因有哪些
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罗伟鹰
东南
长安
一汽
好评
4.0
服务客户
2679
从业时长
18.79年
从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今
汽车怠速保护原因大揭秘
在河南话里,“怠速”就是车子“歇着”的时候。为啥要保护它呢?这可关系到车子的“健康”和“寿命”。要是怠速不稳,车子就会“抖抖抖”,开起来不舒服,还容易出问题。所以,汽车工程师们就想出了各种办法来保护怠速,让车子稳稳地“歇着”。
怠速不稳的原因
1. 进气系统出了问题。进气歧管或者各种阀要是漏了气,混合气就会过浓或者过稀,发动机就会“咳咳咳”地咳嗽,怠速也就不稳了。
2. 节气门太脏了。这个“节气门”就像个小阀门,要是脏了,开度就不准确了,怠速也就不稳了。
3. 怠速控制阀坏了。这个控制阀就像是个小开关,要是它坏了,怠速就会不受控制,车子就会“抖抖抖”。
4. 传感器出了问题。比如说进气流量传感器、氧传感器、水温传感器等,要是它们出了问题,电脑就会误判,怠速也就不稳了。
怠速偏高的原因
1. 节气门卡滞了。这个节气门要是被卡住了,开度就会变大,进气就会增多,怠速也就偏高了。
2. 怠速控制阀故障。这个控制阀要是出了问题,怠速就会不受控制,偏高了。
3. 水温传感器故障。这个传感器要是出了问题,电脑就会误判水温,怠速也就偏高了。
4. 空调开关故障。要是空调开关打开了,发动机就会增加负荷,怠速也就偏高了。
怠速偏低或没怠速的原因
1. 节气门脏污。这个节气门要是太脏了,开度就会变小,进气就会不足,怠速也就偏低了。
2. 怠速控制阀故障。这个控制阀要是出了问题,怠速就会不受控制,偏低了。
3. 系统漏气。进气系统要是漏气了,混合气就会过稀,怠速也就偏低了。
4. 喷油器故障。这个喷油器要是出了问题,喷油量就会不足,怠速也就偏低了。
5. 火花塞故障。这个火花塞要是出了问题,点火就会不良,燃烧就会不充分,怠速也就偏低了。
6. 真空管泄漏。这个真空管要是泄漏了,进气就会受到影响,怠速也就偏低了。
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