10.5%,车市寒冬仍在持续。国家信息中心副主任徐长明认为,这轮车市下行是中国经济结构性变化导致的。2018 年,金融防风险和环保攻坚战对民营经济影响较大,而民营经济是汽车消费的主力军,其利润下降直接影响了车市。此外,购车主力人群的收入与民营经济关联度高,受影响也较大。
徐长明表示,国有企业资金状况良好,未受金融防风险攻坚战影响。但广大中小企业资金受到影响,而中小企业是民营经济的主体。同时,严格执行环保方面的技术标准,让广大中小企业受到很大影响。国家统计局数据显示,从 2017 年开始,国有企业利润增长态势良好,但民营企业利润受到影响,尤其是 2018 年下半年,下行明显。
徐长明还提到,国家信息中心曾对 16000 多个购车人员进行调查分析,发现购车人群主要分为三类:体制内人士占比 20%,合资和外资公司工作的人占比 8%,而个体工商户或在民营企业工作的人占比高达 72%。如果加上农村购车者,估计第三类人群占比将超过 80%。这些购车主力人群的收入与民营经济发展高度关联,因此受影响最大。