同步器的操作方法如下：

1.踩下离合器；
2.将档位回到空档，再推换档位；
3.松开离合器。

同步器是用来换挡的，因为动力输出端的挡位比即将换入这个挡位的挡位速度快。如果没有同步器，强行换挡时会导致打齿现象。

同步器的优点如下：

1.相邻档位相互转换时应采取不同操作步骤的原则也适用于换挡。只是要啮合的前一个齿圈与啮合套的旋转角速度需一致，后一个齿轮啮合点的线速度也需一致。

2.变速器的换挡操作，特别是从高档位到低档位的操作比较复杂，容易产生轮齿或花键齿之间的冲击。为了简化操作，避免齿间冲击，可以在换挡装置中设置同步器。

3.惯性同步器是靠摩擦同步的，在其上设置了特殊的机构，保证在达到同步之前，啮合套和待啮合的花键齿圈不能接触，避免了齿间的冲击。