北京现代菲斯塔怎么样？北京现代菲斯塔怎么样？菲斯塔作为一款北京现代全新紧凑型车，运动风格明显，市场售价为11.98-15.48万元。不考虑精准定位和价格，都是来自广州本田思域(11.59-16.99万元)，那么菲斯塔能超越广州本田思域的影响力吗？一、车身造型菲斯塔的前脸设计非常激进硬朗。大灯就像锐利的眼睛和锐利的爪牙，上宽下窄、总面积巨大的进气口就像张开的血盆大口，像随时随地吞咽着猎食。战斗气息深沉，属于运动风中比较张扬的设计方案。思域的前脸有犀利的大灯，但整体没有那么张扬。虽然没有那么抢眼，但是观感还可以。思域的前脸更受欢迎，受众更广，而菲斯塔的前脸会两极分化。爱它的人会很喜欢，不爱它的人会强烈嘲讽。如果说菲斯塔的激进派前脸不一定讨喜的话，那么它的尾部确实是激进派，漂亮又充满气魄，它周围的后尾灯、鸭尾、多边排气管都很有辨识度。思域尾部的回旋镖尾灯也很有代表性，很漂亮。相对来说，我更喜欢菲斯塔的，更健身。几款车都是溜背设计，车身线框的流畅感十足。规格方面，没有太大区别。车体的尺寸与车体系统的长度(毫米)、总宽度(毫米)、长宽比(毫米)和轮距(毫米)相比较。当代菲斯塔4660179014252700广州本田思域4649180014162700。二、车内饰配备菲斯塔的车内饰。乍一看略显复杂，但在材质的修饰下，层次感还是不错的，尤其是鲜红色的装饰。10.25寸的升降式中控面板更符合国人口味。思域的车内饰简洁明了，可以算是广州本田的一贯风格。健身氛围的营造有些不足，没有升降式中控面板。就硬件配置而言，韩系车也是有能力堆叠设备的。相比同价位的思域贵族版(15.59万)，菲斯塔至尊版(15.48万)的配备会比前者多很多：车道偏离预警信息、并线辅助、主动刹车、ACC、拨片换挡、座椅加热/加温、后排座椅出风口，都是15.59万。三、动力和特点，即两款车都是主推活动的家用车。动力和特色一定是我们不能忽视的部分。否则只会有强硬的表面，权力的渣渣，只有看起来像才没意思。虽然思域是1.5T地球梦汽车发动机支持的，但是从账号数据来看菲斯塔的动力还不错。菲斯塔搭载了1.4T、1.6T低输出功率、1.6T高功率三款汽车发动机，并且都配备了7速双离合变速器。其中1.6T高功率版输出功率为150kW(204Ps)/6000rpm，最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm。思域1.5T地球梦汽车发动机输出功率130kW(177Ps)/6000rpm，最大扭矩220Nm/1700-5500rpm。菲斯塔官网0-100km/h加速时间为7.6秒，比思域的8.6秒快一秒。从账号数据信息来看，菲斯塔是超越思域的。在汽车底盘上，两款车都采用了前麦弗逊后连杆悬挂系统。只有思域内置的可变转向比在提高推头和急转弯的协调能力上略有优势。四。总结在产品力上，菲斯塔略强于思域，价格略低于思域。性价比高的话，Fista还是可以的。但一款车能不能卖得好，除了产品力，知名品牌力也是关键因素。广州本田有很多信仰粉，它的汽车发动机也是大杀器。虽然菲斯塔的动力数据信息比思域略胜一筹，但很多人还是会认出“地球梦”的广告牌，看到思域9月份依然卖出了20534辆，对于健身家用车来说已经不低了。 韩范这个当代著名品牌，不用说，尽管萨德尔事件，也是不冷不热。所以从这个角度来说，菲斯塔的影响力可能很难超越思域。2北京现代领先即将停产。北京现代领先将停产的信息在2017年8月底就出来了，但并不仅限于现代领先一款车的停产，还包括伊兰特、朗动、名图等。基本上所有现代车型都停产了。我国四家工厂一直停产。这四家工厂有三家在北京，一家在沧州，还有一家合作的汽车公司在我们国家的四家工厂停产。这可能是该领域迄今为止的第一次。据统计，导致北京现代停产的供应商名为北京英锐捷。在公司公布的公函中表示，由于1.11亿元货款未付，导致运营资金短缺，从8月22日起暂停向北京现代供货。事实上，早在2021年上半年，北京现代就已经出现亏损，未实现的销量使得资产无法支撑庞大的运营支出。据最新消息，此事件与北京现代独资供应商Mobis(韩国现代独资零部件供应商)有很大关联。由于北京现代不得不缩减产能，控制成本来解决销量下滑的困难，也不得不降低零配件价格，但这一举措遭到了供应商的拒绝。所以北显因为供应商不供货，不得不拖欠货款，趁机停产。紧接着，上海汽车股权有限公司针对“北京现代工厂停产”的公告紧急发布公告称：现阶段，北京现代生产体系的短暂起伏已经处理完毕，北京现代所有工厂都在正常生产经营，这也是北京现代停产的最新进展。2017年，北京现代的销量因为达不到预测而无法挽回。导致现代停产的关键因素如下：1。“萨德事件”的并发症事实上，自2016年韩国允许部署英国导弹防御系统软件以来，中韩关系一直处于过度紧张状态。再加上当代和起亚汽车自身产品的技术困难，立刻造成了当代和起亚汽车等韩国车企在华销量大幅下降。中国车友在选择买车的时候，会有很大一部分人会避开韩范的车辆。很多业内人士认为这也是这次北京现代汽车销量下滑的根本原因。2.自主品牌汽车在中国的崛起与正在崛起的国产车相比，韩系车性价比高的优势已经荡然无存。对外开放初期，有些商品不如资本主义国家，很多人选择追求完美的进口车。现在中国人的消费核心理念越来越客观，不会盲目跟风追求完美“国外的月亮比较圆”。国产车这几年一直风生水起，无论是外观价格还是产品质量都符合国家关于买车的规定，这也间接导致了其他汽车品牌销量的不景气。3.韩帆汽车质量缺陷的曝光伴随着时间的变迁，韩帆前期购买的汽车问题慢慢浮出水面。比如油耗高、保养成本高、外观脆、安全性能低，促使人们在购买时不再信任韩系车，而是将整体选择转移到其他知名品牌。质量不合格是当代夕阳的直接原因。在当代新产品设计中不会改变的液体雕塑作品的设计风格的令人沮丧的不利影响已经出现。时代潮流在升级，产品力不足，缺乏知名品牌实力的积累。然而，汽车动力系统新技术创新和智能互联系统关键技术滞后期，产品质量问题引发的召回事件不断发生。这也与部署萨德时的多米诺骨牌连锁效应不谋而合 根据全国新能源客车信息协会的信息，2021年前7个月，北京现代总销量仅为41.5万辆，同比下降29.1%。此前，北京现代已经将年销量目标从12.5万辆下调至80万辆。