底盘和车身控制系统组成和原理介绍

底盘和车身控制系统：

1. ABC车身控制系统具备ABC悬架减震器、螺旋弹簧和液压缸等组件，用来消除作用在悬架上的附加力，提高车身控制性能。此系统组成部分包括多功能显示屏、车身加速度传感器、刹车灯开关等。

2. DSC车身动态控制系统集成了ASC自动稳定控制系统和牵引力控制系统，可以在不同路况下控制驱动轮的滑行状态，提高牵引力和稳定性。

3. EBA紧急制动辅助装置可在必要时，快速启动全车制动，以防止发生追尾事故。该系统实时监控刹车踏板运动，一旦感应到刹车踏板刹车压力的恐慌增加，便会立即启动制动装置。

4. EBD电子制动力分配控制系统可以调整制动装置，使其在行车过程中按照设定的程序高速调整，达到制动力和牵引力(摩擦力)的匹配，保证车辆稳定性和安全性。紧急制动时，该系统能平衡各车轮有效抓地力，可防止甩尾和侧滑，缩短制动距离。

5. EDS电子差速系统是ABS的扩展功能，用来识别汽车车轮是否失去对地面的摩擦力，控制汽车加速和侧滑，提高车辆行驶性能。

6. ESP电子稳定系统通常支持ABS和ASR(牵引力控制系统)，通过分析车辆行驶状态信息，向ABS和ASR发出整改指令，帮助车辆保持动态平衡。ESP可以监测汽车行驶状态，每秒钟制动次数多达150次，可提高稳定性和行驶性能。

7. TCS牵引力控制系统可以检测轮胎的附着极限，自动降低或切断传递给车轮的动力，使车轮保持跟踪，提高行驶稳定性、加速性和爬坡能力。如果和ABS配合使用，将进一步提升汽车的安全性。