1智能可变气门正时和升程控制系统MIVEC(智能可变气门正时和升程控制系统)，MIVEC机构通过发送ECU的精确指令来控制进气凸轮轴相位：发动机的ECU在各种行驶工况下搜索与发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度相对应的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时的液压控制阀。通过各传感器的信号感知实际的气门正时，然后进行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳的气门正时位置，从而有效提高汽车的动力和性能，降低油耗和尾气排放。MIVEC的用途：MIVEC机构是安装在SOHC四气门发动机上的凸轮切换机构，使两个进气门的升程在低速时有一个高度差，但在高速时增加。当发动机低速运转时，依靠两个进气门的升程差来加强缸内空气燃油混合气的流动，由于燃烧更充分，达到降低排放、降低油耗、增加扭矩的目的；当发动机在高速运转时，通过增加进气门的开启时间和升程，发动机可以因进气量的增加而获得更高的动力输出。