1VR6VR6发动机由大众集团研发，堪称汽车动力系统中的一朵奇葩。特殊的小夹角结构可以使其占据更小的空间，为车辆的整体结构布局提供了更广阔的可行性。VR6发动机设计精巧的进排气机构，可以让它配备很多帮助发动机顺畅呼吸的电子技术。同时，一系列减振措施使其达到了极佳的运行稳定性。最重要的是，VR6发动机的成功为新一代大排量紧凑型发动机的研发奠定了坚实的基础。新VR6发动机的另一大变化是缸体材质由铸铁改为铝合金铸造，使得发动机散热更好。同时，在进气系统上，VR6发动机采用了塑钢材质的进气道，同时配备了可变进气长度的控制装置，可以通过旋转在不同的进气道之间进行切换，从而实现高低速下更好的扭矩输出。对于V型6缸发动机，60度角是最佳设计，可以获得优异的运行稳定性。但VR6上的15度V型角自然打破了这个黄金角度的惯例，工程师们通过一系列手段，尤其是引入平衡轴，有效降低了发动机在运转过程中的震动。但是，VR6固有的结构差异仍然使其无法与V6发动机的稳定性相提并论。展开并充分分析大众VR6发动机。