我们汽车发动机最重要的机械部分是由匹配机构和曲柄连杆机构组成的。接下来说一下我们的发动机气门机构。简单来说，匹配机构就是用来控制我们发动机气门开闭的整个系统:整个配置系统由进气轴和排气凸轮轴组成，分别是皮带或链条、液压挺杆、气门和气门油封。正规套件里还有我们发动机的正时张紧器、正时落轮等气门机构，主要是用来控制我们的气门正时，负责适时的开启和关闭我们的气门，进行日常保养。接下来，我们简单说一下日常的保养。其实气门机构是我们发动机内部的一些金属零件，所以平时我们发动机气门机构的一些维护是非常困难的，也没有厂家介绍和维护过我们的气门机构。其实延长我们配气机构使用寿命最正确的方法就是使用质量差的优质机油或者我们很久没换的机油，这样会导致机油干透产生油泥，如上图所示。这会影响我们培训机构的散热，因为机油无法从金属表面流出带走它的热量，润滑我们的金属表面，提供油膜缓冲。那么，如果想让我们的分配机构有更长的使用寿命，在选择机油的时候，尽量选择高温粘度系数更高，粘度更高的。因为高粘度的机油会有更好的油膜厚度，可以为我们配置系统的高速部分提供更好的缓冲保护作用，从而大大延长发动机配气机构的使用寿命。好了，这是我对这个问题的回答。希望大家踊跃评论，讨论一下自己的看法。