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自动变速器P挡与N挡功能详解
张满辉
丰田
别克
大众
好评
4.8
服务客户
14390
从业时长
21.31年
本人从事汽车维修25年,N精修进口豪华i车
传统手动变速器中,没有驻车档,只有空挡。而自动挡则设有驻车档,也就是P档。当换到P档时,自动变速器的内齿轮处于自由转动状态,此时没有动力传递到变速器的输出轴。设计自动变速器驻车档的目的是起到辅助驻车制动的作用。
锁紧机构与锁紧齿轮配合固定变速器的输出轴,车轮可以被半轴锁止。对于P档的操作要点,起动发动机时必须先将变速杆拨到P档(或N档)、踩下制动踏板、拧紧驻车制动、然后将点火开关转到STA。需要挂档时,也必须踩下制动踏板,将变速杆从P档(或N档)移到所需的档位。停车时,应踩下制动踏板、待汽车停稳后将变速杆置于P位置、拉紧驻车制动、关闭点火开关、停止发动机。
自动变速器的空档位置为N档。当换档杆处于N位置时,自动变速器中的档位处于怠速状态,变速器没有动力输出。N档没有锁止变速器输出轴的功能。
对于空档的适用情况,它适用于被其他车辆牵引时,汽车短时间停在平坦路面上时可以将变速杆放在N档,发动机需要启动但汽车不运转,熄火后重新启动发动机等情况。
需要注意的是,在自动挡汽车使用中,需要谨慎操作,例如不能将变速杆推到P位置时车辆未完全停止,也不能在下坡时使用N挡滑行等。
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