发动机无法启动，没有故障迹象： 打开启动开关，起动机可以带动发动机正常转动，但发动机无法启动，也没有着陆的迹象。 引擎无法启动，也没有着陆的迹象。失败的可能原因： 油箱里没有油了 启动时，节气门全开。 电动燃油泵不工作。 喷油器不工作。 油路压力低 点火系统故障 发动机气缸压缩压力过低。 发动机无法启动且无着陆迹象的故障排除过程： 维护步骤： 1.对于不能启动的故障，一般先检查油箱的储油量。打开点火开关。如果油表指针不动或者油量警示灯亮，说明油箱没有油了，应该加满油再启动。 2.应采用正确的启动操作方法。 通常，电控燃油喷射发动机的起动控制系统要求起动时不踩油门。如果在启动时完全踩下或反复踩下油门踏板来增加供油量，控制系统的消油功能往往会起作用，导致喷油器不喷油，导致无法启动。 3.检查点火系统。 发动机不能启动最常见的原因是点火系统不能点火。因此，在进一步检查之前，应首先排除点火系统的故障。 如果在高电压下没有火花或火花微弱，则点火系统有故障。首先，可以对发动机故障进行自诊断，以检查是否有故障代码。现代电控燃油喷射发动机的故障自诊断系统通常可以检测点火系统中曲轴位置传感器(点火信号发生器)和点火器的故障。如果有故障码，可以根据显示的故障码找到故障位置；如果没有故障代码，请分别检查点火系统中的高压线、分电器盖、高压线圈、点火器、分电器、曲轴位置传感器和点火控制系统。点火系统最容易损坏的部分是点火器，应重点检查。 4.检查电动燃油泵的工作情况。 电动燃油泵不工作也是发动机故障最常见的原因之一。用电线短接电动燃油泵的两个检测插孔，然后打开点火开关。这时，从油箱口应该能听到燃油泵运转的声音。或者用手握住可以感觉到进油管的油压脉动；或者拆下机油压力调节器上的回油管，汽油应该会流出。如果电动燃油泵不工作，检查保险丝、油泵继电器和电动燃油泵控制电路。如果电路正常，则电动燃油泵有故障，应予以更换。 5.检查喷油器是否喷射燃油。 起动发动机时，检查每个喷油器是否有工作声音。如果喷油器不工作，可以在喷油器的线束插头上连接一个阻抗较大的测试灯。如果发动机启动时测试灯能闪烁，说明喷油控制系统工作正常，喷油器有故障，应该更换。 如果测试灯不闪烁，则燃油喷射控制系统或控制电路有故障。为此，检查喷油器电源的保险丝是否熔断，喷油器的压降电阻是否熔断，喷油器与电源之间的接线是否良好，电脑的电源继电器与电脑之间的接线是否良好。如果外部电路正常，可能是电脑内部有故障。电脑故障检测器或测量电脑各引脚电压的方法可以用来检测电脑是否有故障。也可以用好的电脑试试。如果能启动，就可以确定是电脑故障，应该更换。 6.检查燃油系统压力。 系统内燃油压力低会造成喷油量过少，也会导致启动失败。电动燃油泵运行时，检查燃油系统的油压。发动机不运转时，正常燃油压力应达到300千帕左右。如果燃油压力过低，用钳子包好软布，夹住机油压力调节器的回油管，堵住回油通道。 如果燃油压力迅速上升，就意味着油压调节器漏油，导致油压低，所以oi 7.检查气缸压缩压力。 如果上述所有检查都正常，应进一步检查发动机气缸压缩压力。如果气缸压缩压力低于0.81MPa，说明发动机的机械部分有故障，应进一步拆卸检查发动机机体。