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频繁在D档N档之间切换,是否会弄坏电磁阀?
余佰奎
好评
4.8
服务客户
2000
从业时长
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技师余佰奎,专业等级银牌技师,累计服务用户2000,好评率4.8
变速器的电磁阀相当于一个开关,类似于水龙头。这个水龙头不仅可以控制水的开和关,还可以控制水的大小。
这个也可以和喷油器(其实也是电磁阀)做对比。喷油器工作时开关很快(工作时间是千分之一秒),所以变速器的电磁阀不会因为换挡而损坏。
其实电磁阀损坏的常见原因是没有及时更换变速器油。自动变速器电磁阀类型自动变速器电磁阀基本可以分为:开关型和占空比型两种。开关电磁阀用于换挡的油路控制,占空比电磁阀用于换挡、主油路油压控制和锁止离合器组合控制。
变速器工作时,电磁阀受TCM的信号控制,TCM根据发动机和变速器的各种传感器检测换挡信号,时刻调整油路的油压,所以即使不换挡,里面的油压控制电磁阀也在工作。
电磁阀损坏的常见原因并不是如题中所说的频繁换挡造成的,更多的是因为变速器油很久没有换了。由于电磁阀工作在变速器底部的油底壳中,当变速器油变质时,会导致电磁阀卡死,从而造成换挡顿挫、变速器打滑等情况。
综上所述,变速器电磁阀不会因为频繁换挡而损坏,因为都在使用范围内。损坏的原因大多是变速器油变质导致电磁阀卡死损坏。欢迎关注车主知识手册,获取更多专业的解答。
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