本田xrv是一款什么样的车？本田xrv的排放标准都是国五国六。本田xrv的消费群体是年轻人，外观犀利硬朗，整体设计感和时尚感强，符合年轻人的口味。外观方面，2019款XR-V的前脸并没有沿用美规原车的设计，而是采用了更多本土化的设计思路。比如在进气格栅和雾灯区域加入了大量的镀铬元素，营造出棱角分明的感觉，在强化新车前脸运动特征的同时，进一步提升了年轻元素。除了对外观细节进行微调，XR-V还增加了四种新的涂装颜色，将所有车型的涂装颜色增加到八种，极大地丰富了消费者的选择，其中单宁蓝和亮黄是本次改款车型的主要颜色。新车侧裙增加了浅色装饰条，车后壁增加了贯穿左右两侧的横向镀铬装饰条，进一步增加了层次感。此外，1.5T车型采用双边排气，1.5L车型继续采用隐藏式单边单出设计。新车标配五辐铝合金轮圈。220TURBO车型的五辐铝合金轮圈已经“黑化”，黑色轮圈与车身颜色的巨大反差更能吸引年轻人的眼球。动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。前者最大功率136Ps。传动系统，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。2本田xrv的发动机是什么？1.8L自然吸气发动机是本田i-VTEC的智能可变气门正时系统。最大功率100kW/6500rpm，峰值扭矩169Nm/4300rpm，1.5L自然吸气发动机。采用本田最新的“地球梦”技术，最大功率96kW/6600rpm，峰值扭矩155nm/。1.5T是涡轮增压发动机，代号L15BS。I-vtec系统是本田智能可变气门正时系统的简称。I-vtec系统已经广泛安装在最新款本田的发动机上。本田的i-vtec系统可以连续调节气门正时和气门升程。它的工作原理是3360。当发动机由低速变为高速时，计算机自动将油压到进气凸轮轴主动齿轮中的小涡轮上，使小涡轮在压力下相对于齿轮壳体转动一定角度，凸轮轴在60度内向前或向后转动，从而改变进气门的开启扭矩，达到连续调节气门正时的目的。同时梦工厂还增加了缸内直喷，可以精确控制喷射量，使混合气燃烧更充分，从而降低油耗，提高发动机性能。虽然没有增压系统，但本田将自然吸气发动机中的i-VTEC和直喷技术与更成熟的技术相结合，使得自然吸气发动机在动力性和燃油经济性方面都有不错的表现。此外，本田的技术人员在“看不见的地方”花费大量时间，比如减轻零件重量，减少发动机的内耗，提高发动机的机械效率和热效率。涡轮增压发动机，后期保养自然吸气发动机更占优势。