1什么是可变缸技术发动机？变缸发动机其实就是一种变缸管理技术。通过关闭气缸来减少车辆排量，在日常生活中很容易使用。那么什么是可变缸发动机呢？可变缸发动机的优缺点是什么？可变缸发动机的原理是什么？我们知道，普通汽车发动机的缸数越多，发动机相应的功率就越高，油耗也越高，在汽车高速行驶或瞬间加速时可以提供非常强大的动力。然而，在大多数情况下，我们都使用较少的功率输出。如果车的排量大一些，会变得更笨重。所以需要控制关闭一些气缸来降低油耗。这时候就要用可变缸发动机了。可变缸发动机的优缺点是什么？优点：1。相信通过上面的介绍，很多车主都能看出，使用可变缸发动机可以有效降低汽车的油耗，但这并不是它唯一的优点。当不需要高功率输出时，可变缸发动机可以节省燃料。当需要大功率输出时，系统会自动使用所有气缸提供足够的动力，从而兼顾经济性和动力性。2.此外，当部分气缸停止工作时，剩余气缸的工作负荷会增加，这将间接提高气缸的燃油效率，一般可节省8%左右的油耗。缺点：变缸发动机是一项新技术，所以在使用初期总会有一些缺陷。比如某些气缸关闭后，容易导致发动机整体不平衡，产生抖动和异响。这是最常见的缺陷之一。但是，随着技术的发展，这个缺陷总会得到解决。相信以后变缸发动机的技术会越来越普及。2什么是降档补油，有什么用！自动挡因为简单方便成为很多人的首选，但是还是有很多老司机对手动挡情有独钟，因为手动挡操作性强，驾驶体验很棒。开手动挡车型的时候，相信很多人都听说过这样一个“降档加油”的驾驶技巧。那么这个降档加油是什么意思呢？如何操作？降档加油，顾名思义，就是在降档的时候踩油门适当加油。换句话说，当车辆需要降档时，为了使挡位与挡位同步，就要避免因速差过大而强行剪断齿套造成的损伤。学会降档加油后，手动挡可以像自动挡一样平顺，换挡时没有顿挫感，可以大大提高驾驶舒适性。相信所有开过手动挡的车主都知道，汽车怠速在1000转以下。换挡时不要踩油门，换挡后再松开离合器。这时候车速会因为离合器的松开而自动上升，松开离合器会有一种顿挫感，这是车速和档位不匹配造成的。换挡速度越高，这种感觉会越明显，因为速度差太大了。降档加油的目的是让齿轮保持同步状态，这样齿轮啮合时就不会有冲击，消除了这种顿挫感，防止变速器滑套因速差过大而损坏。比如我们都知道高速超车又快又准，所以一般用降档加油。降档时加一尺油，然后踩离合器，5档换4档时再踩油门，就可以松开离合器加油超车了。也就是说，我们在踩离合、降档的时候，需要补油门，根据当前车速来决定补多少油门。当我们看到车速和车速都在合适的范围内，就可以松开离合踏板，此时一般不会有顿挫感。但需要注意的是，降档时油门不能踩得太深，否则会给人一种跳出来了的感觉，加油太少也不行，所以还是会有挫败感。至于我加了多少油 两脚离合加油法是踩离合器放入空挡，然后松开离合器踩空油，再踩离合器松开油门放入低档，最后松开离合器踩油门前进。这种方法比提前加油更难操作，但它的优点是能有效消除降档后的挫败感，深受广大老司机的喜爱。