甲虫有三代。大众在1938年推出了“38”系列，可以说是甲壳虫的鼻祖。在1998年的底特律车展上，第二代甲壳虫正式亮相。前底盘来自与高尔夫MK4相同的PQ34平台。2013年，第三代甲壳虫上市。这一代甲壳虫充满了“回归”的设计语言。无论是外观设计还是室内设计，都有一种复古的精神。长前大溜背的设计更像第一代甲壳虫车型。时间敏感的室内设计，所有细节都充满了致敬经典的情怀。在早期，甲虫的名字是1型。直到1968年，“甲壳虫”这个名字才第一次出现在公号上。2018年9月13日，大众汽车美国公司表示，将于2019年结束其标志性车型甲壳虫的生产。2019年7月10日，在墨西哥普埃布拉工厂，最后一辆甲壳虫汽车驶出生产线，这也代表着大众甲壳虫正式停产。最后一辆甲壳虫是2019款。截至2019年9月12日，共有三款2019款甲壳虫在售，官方指导价20.78 ~ 25.58万元。甲壳虫可以加92号汽油吗？甲壳虫配备了涡轮增压发动机。如果长期使用92号汽油，会损坏发动机，影响动力和油耗。甲壳虫搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率77kw，最大扭矩175Nm，最大功率转速5000至6,000rpm，最大扭矩转速1500至3,500rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5000至6000rpm，最大扭矩转速1500至3500rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。甲壳虫前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。甲壳虫是一款经典的复古车，深受众多女性消费者的喜爱，在全球拥有众多粉丝。第一代甲壳虫是最经典的。第一代甲壳虫采用了后风冷发动机，这是第一代保时捷911的原型。