1 C4世嘉性价比如何东风雪铁龙C4世嘉其实是之前世嘉的升级版。在操控性、油耗、舒适性、用料方面享有良好的口碑。综合性能方面，性价比突出。东风雪铁龙C4世嘉在很大程度上保留了法系车的独特气质，圆润的造型和精致的感觉完美诠释了C4世嘉的低调之美。车头宽大，整体外观风格简洁稳重。同时，尽量利用线条和细节，让身体更年轻。设计很均衡，很合大家口味。内饰方面，C4世嘉简约时尚，符合居家定位，耐用实用。用料方面，中控大面积采用软性材料覆盖，手感和做工都很到位，尤其是方向盘的质感很好，平底设计时尚动感。2018款C4世嘉的配置有所调整。所有新车都配备了全新的7英寸中控多媒体显示屏。豪华型及以上车型增加了发动机启停、胎压监测、电动天窗等。旗舰车型配备行车记录仪和盲点监测，有车道偏离预警和距离预警。动力方面，东风雪铁龙C4世嘉依然提供1.6L自然吸气发动机和1.2THP涡轮增压发动机。1.6L发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150nm，匹配5MT和6AT车型，综合油耗6.2L/100km。1.2T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230nm，结合6AT，综合油耗5.2L/100km，动力极其强劲。2c51.8t发动机怎么样与老款2.3L自然吸气发动机相比，C5.8T发动机增加了32马力和50 Nm。目前同级别主流车型主流动力相当。国外用的C5汽油机有三种，排量分别是1.8，2.0，3.0。但是因为国人喜欢大排量发动机，所以也有三种发动机，排量分别是2.0，2.3，3.0。鉴于2.0发动机已经国产，赛纳、标致307、C4世嘉、毕加索都有配备，而3.0发动机稍微增加排气量和最大功率扭矩。这两个引擎的指标都很清晰，有迹可循。但作为未来C5的主力发动机，2.3充满了神秘感，因为国外407只有2.2发动机，没有2.3发动机可以参考。C52.3排气量发动机33601的生活体验和特点。标致407搭载的原PSA2.23排量全铝发动机经过改进，2.2发动机缸径86，冲程96。国产改进后排量增加到了2.253L，应该是发动机冲程从96增加到97造成的。2.增加排量的主要目的是为了融入2.3的队伍，不被中国人看不起。3.行程增加后，扭矩主要增加，功率也相应增加。4.同时，VTCS可变正时技术被添加到2.3发动机中。5.发动机采用PSA专利的AEB平衡系统和智能正时齿轮减震技术，非常安静，大大降低了发动机的噪音和振动，怠速时基本听不到发动机的声音，可以通过1元硬币设置的振动测试。排量：2.253升；最大功率：126 kW/5800 rpm；最大扭矩：230牛米/4100转；功率：55.925；扭矩：102.086全新C5继承了其9代高端车型和MCS主底盘技术，实现了卓越的动态舒适性模式，这是全新C5的最大亮点。提出高品质汽车生活宣言，长途不累，道路不颠簸，弯道不漂移。雪铁龙不再把车当成工具，而是当成一种生活和体验。C5还有同级8.5气囊，1.5方向盘气囊，1.5倍普通保护面积，TPMS智能胎压检测系统，4向转向HID双大灯，ABS EBD，影像倒车雷达。