1自动变速器如何分类？自动变速器分类如下：1 .与手动变速器相比，AT变速器系统的结构和使用有很大的不同。手动挡主要由齿轮和轴组成，不同的齿轮组合产生不同的转速和扭矩。AT传动系统由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速变矩。其中液力变矩器是AT最具特色的部分，由泵轮、涡轮和导轮组成。它直接输入发动机动力，传递扭矩，具有离合器的功能。2.AMT和传动系统是在传统的定轴变速器和干式离合器的基础上，应用微电子驱动和控制理论，以电子控制单元(ECU)为核心，通过电动、液压或气动执行器操纵换挡机构、离合器和油门，实现起步和换挡的自动操作。AMT传动系统的基本控制原理是：ECU根据驾驶员的操纵(油门踏板、制动踏板、方向盘、变速杆操纵)和车辆的运行状态(车速、发动机转速、变速器输入轴转速)确定驾驶员的意图和路况，采用相应的控制规律，发出控制指令，在相应执行器的帮助下共同操纵车辆的动力传动系统；3.CVT采用传动带和变槽宽皮带轮进行动力传递，即当皮带轮改变槽宽时，驱动轮和从动轮的接触半径也相应改变，从而改变速度。通常，传动带包括橡胶带、金属带和金属链。CVT是真正的无级变速器。其优点是重量轻、体积小、零件少。与AT相比，工作效率更高，油耗更低。2自动变速器的使用注意事项自动变速器的保养注意事项：1。首先拆下万向节螺钉，分离变速器万向节和传动轴；然后拆下离合器盖螺钉，使变速器与离合器分离；如果是遥控变速器，将操纵机构与变速器本体分离，最后将变速器从车上拆卸下来；2.清理变速器外的污泥和污垢，注意保护车头和后轮轴头；3.拧紧油塞，排出变速器内的润滑油，然后拧紧油塞；4.找一个干净无尘的场地，用拆卸工具和铜棒开始拆卸变速器。拆卸顺序一般为：变速器盖、一轴、二轴、中间轴、倒档轴；5.拆卸零件时，先观察零件原来的方向和位置，必要时做好记录；拆下的零件应按拆卸顺序按零件排列整齐。如有必要，可以用铁丝或铁丝将零件依次串在一起。齿轮可以按原来的方向和位置套在轴上，防止错装或漏装；6.所有拆卸下来的零件都要进行相应的清洗和检查，不能继续使用的要更换；拆下的油封和垫片不能继续使用，应更换；7.装配前，在各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮内孔和变速箱轴承孔上涂齿轮油或机油，并用机油浸湿要更换的纸垫。