1不小心在蓝色冷却液中加入绿色冷却液，也就是通常所说的防冻液，是机动车散热防冻的关键。有些车主在更换的时候，不小心在深蓝的冷却液里加了翠绿色，更怕会不会有问题。修车师傅说防冻液可以混合，我们来看看。如果深蓝色的冷却液中不小心加入了翠绿色，在那种情况下，这两种冷却液就会混合使用。虽然冷却液的主要成分相同，但主次成分是不同的秘方，可能会导致冷却液失去防冻效果。更严重的是会产生强腐蚀性的化学物质，对发动机造成一定程度的损害。目前市场上的冷却液基本都是以酒精、乙二醇或甘油为水解物的车用防冻液，其中乙二醇防冻液的量最大，国内大部分进口和国产汽车也采用这种。冷却液还会继续有其他防锈油、着色剂等成分按不同比例混合，所以不能混合。车主在更换冷却液时最好添加和以前一样的颜色，并且为了保证冷却液对汽车发动机的防冻和散热效果，建议车主一般两年更换一次冷却液，因为冷却液时间长了会被氧化，失去作用。2轮胎拆检时轮胎换位属于哪种保养？为了更好的保证汽车的优良特性，汽车要按时保养，轮胎换位也是汽车保养的一种方法。很多盆友可能也注意到了自己车的四个轮子在旅途中不同的磨损程度。这时，有些人不得不选择并拆除轮胎。但是到了车库后，师傅只是把轮胎拆开检查了一下，然后换位。你知道轮胎换位属于哪种保养吗？轮胎换位属于一种延长整车轮胎使用寿命的维护方法。其关键作用是防止汽车轮胎长期不对称磨损，危及行车安全系数。轮胎偏磨的原因是轮胎分为前驱动轮和后非驱动轮，它们的承载能力不同，磨损程度也不同。同时，在制动踏板的连杆中没有制动踏板的对称承载能力。一般前胎有关键的减速作用，所以前胎的磨损一般比后胎严重。但是，四个旋转位置也有缺点。因为有些车对精确定位信息的要求非常严格，换轮后需要四轮定位，规定非常精确。如果有任何偏差，都会危及汽车底盘的数据信息，甚至可能出现汽车在整个行驶过程中跑偏的情况。所以不建议手动进行四班实际操作，应该由技术人员解决。