1为什么现在的新车不需要磨合？俗话说，新车三、八十岁，它的磨合期对车来说很重要。当然，很多车主只提到了新车，所以有这样的困惑。前三个月应该开尽可能多的新车吗？让我们看一看。永远开放，但凡事都有限度。如果汽车长时间停止运转，机油容易氧化变质，影响润滑效果。各部分的磨合部分也可能会有影响，但大部分一周能开三四次，不用每天刻意开车，正常开车是可以的。磨合期是保证零件充分接触和摩擦适应的必要环节。在此期间，可以提高车辆各部分对环境的适应能力，磨掉生产加工造成的磕碰。当然，磨合期对车辆至关重要。那为什么新车现在不用跑了？新车出厂前，发动机基本都会有一个冷磨合。所谓冷磨合，就是在工厂的专用机床上运行。更何况现在的汽车技术也不一定能保证每个零配件都基本零误差。当然，我们现在的车辆还是有一定的磨合期的，但没必要刻意去磨合期。正常行驶就够了，大部分都在1000~2000公里左右。新车虽然不需要刻意磨合，但防止暴力驾驶是必须的。不代表买新车开4s店就可以为所欲为。还是慌，不推荐。尽量避免超载、急刹车、突然提速等。在磨合期行驶时。2为什么滴滴现在越来越贵？滴滴打车的出现首先是为了出行方便，但是随着时间的推移，滴滴的价格也在逐渐上涨，这种方便也逐渐变成了一种无奈。说到第一次掉，优惠那么大，最后一班都要打车。很多私家车主也放弃了主业，开始专职打点滴。从当时的情况来看，绝对是一片大好景象。但是好景不长。滴滴做大做强之后，也就是处于垄断地位的时候，各种问题也随之而来。从网上的各种新闻可以看出，大概暴露了以下几个问题。第一，滴滴平台对司机太苛刻。说起滴滴对司机的标准，真的很离谱。很可能会降低任性乘客投诉的声誉，然后被平台处罚。说实话，滴滴平台的资金来源不就是来自于驱动吗？对司机太苛刻，损失很多服务人员，真的不太明智。第二，任何涨价都会激起民愤。其实作为消费者，无论面对什么商品或者服务，只要市场成熟，价格都是可以欣然接受的。不过随机涨价大概是大家伙们接受不了的，因为有点太随机了。第三，价格比出租车贵。虽然滴滴打车很方便，但是很多人用它是因为便宜。现在出门找滴滴打车，你会发现价格真的比出租车高。我们不会否认滴滴打车带来的便利。但如果滴滴一直处于这种状态，虽然不能很快被淘汰，但滴滴打车逐渐被更方便、更便宜的新事物取代也是正常的。