1雷克萨斯IS和ES的区别？雷克萨斯作为豪华品牌车，在国内尤其是广州一直有着非常高的销量和优秀的用户评价。其中，雷克萨斯es和它的雷克萨斯IS2车型，最先了解到的，已经成为大多数人的偏好。那么雷克萨斯is和ES有什么区别呢？1.市场价格不一样。因为现阶段全新雷克萨斯IS车型即将上市，以2017款为例。这款新车型当时的参考价为29.80-41.30万元；当时2017款雷克萨斯ES的参考价为29.20-41万元，所以雷克萨斯IS的价格比ES略贵。2.定位准确，规格不同。雷克萨斯预定定位于中级轿车，车身规格4665*1810*1430MM，车身轮距2800MM；雷克萨斯ES将定位于中大型车，车身尺寸为4975 * 1866 * 1447mm，车身轮距为2870mm，因此雷克萨斯ES的车身比IS更大，不仅在外观上更显豪华气派，车内空间也比雷克萨斯IS更宽，因此适用性更好。3.驱动力不一样。雷克萨斯全系搭载2.5T 4缸涡轮增压汽车发动机，最大马力245匹，最大扭矩350牛米，搭配8速手自一体变速箱。雷克萨斯ES搭载2.0L和2.5L两款4缸发动机，其中2.0L车型最大马力173匹，最大扭矩208牛米，2.5L车型最大马力207匹，最大扭矩243牛米。根据搭载车型的不同，分别匹配CVT无级变速器、E-CVT无级变速器和8速手自一体变速器。4.提升类型。雷克萨斯采用外置汽车发动机后轮驱动，布局合理，雷克萨斯ES采用外置汽车发动机前轮驱动。所以结合以上几个方面来看，两车的区别是非常突出的。虽然雷克萨斯ES的车身比is高，但大家也不能完全利用车身规格和档次来决定谁更高级。在开发的时候，是用来对比宝马3系的。因此，雷克萨斯R & ampd不断将产品研发成本投入到这款新车中，促使雷克萨斯IS除了尺寸和室内空间不如ES外，其他领域都超越了ES，这也是雷克萨斯IS比ES贵的原因。2雷克萨斯GX2015最小离地间隙是多少？雷克萨斯雷克萨斯这款新车，采用的是单双横臂悬架，然后悬架系统是整体桥非独立悬架。底盘高度为21厘米。汽车的最小离地间隙，也就是很多人所说的底盘高度，是指汽车承载量较大时，以其底盘与路面的最小高度为标准。最小离地数据信息立即反映了汽车在相对复杂的无障碍物道路上的工作能力。在过去的规范中，对最小离地间隙有明文规定，约为150 ~ 160 mm，但现行规范已经取消了这一明文规定。一般来说，一辆车的最小离地间隙简单来说就是底盘高度，一般在110mm-150mm之间，根据一辆车的这个主要参数分析，如果底盘高度超过130mm，这辆车的实用性会更好，但是在高速模式下，会危及可靠性。离地间隙越小(小于110mm)，汽车在快速行驶时的可靠性越好，但不便之处是可靠性会降低。目前有一种悬架叫空气悬架，在行驶过程中可以随时改变底盘的高度，可以很好的考虑不同地面的必要性。最小离地间隙数据信息与雷克萨斯GX相似的车型有凯雷德(202mm)、森林人(220mm)、日产ZN van (210mm)、广汽吉奥GX6(210mm)和帅铃T6(207mm)。我有兴趣关注一下。