热车启动困难，咋回事儿

恁伙计们，有没有觉着热车启动困难的时候？今儿个咱就来聊聊这个事儿。

原因分析

1. 混合气过浓：这可能是水温传感器损坏或喷油器漏油导致的。水温传感器坏了，电脑会以为水温低，喷油就多，混合气就浓了。喷油器漏油也一样，混合气

2. 点火线圈故障：点火线圈绝缘容量降低，温度一高，部分短路，高压火花强度就减弱了。

3. 空气阻力：夏天长时间行驶后，车内温度高，突然熄火，节气门关闭，低温空气不再吸入，加上引擎盖下通风不良，热量不易散发，化油器温度比行驶时高，汽油蒸发快，热启动吸入的冷空气少，混合气浓，就不好启动了。

4. 其他原因：比如起动机损坏、火花塞或点火线圈损坏、燃油泵损坏、喷油嘴堵塞、电子节气门或怠速马达故障等。

故障排除

1. 检查汽车电路，看冷车和热车的高压火花强度有啥不同。要是冷车启动时有强烈的蓝色高压火花，热车启动时高压火花微红且微弱，那可能是点火线圈有问题，换个新的

2. 要是自动进气预热器的热开关功能不正常，偶尔启动热车很困难，可以检查一下进气自动预热器热敏开关的功能，看看是不是正常。

3. 其他故障，比如水温传感器损坏、喷油器漏油啥的，要是检查确认相关零件工作不正常，那就得修修或者换换了。