发动机运行时间长的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液逐渐流失，水箱里的水不足。车主如果不及时检查并添加冷却液，发动机水温容易升高。

汽车水温过高的原因很多，大多是水管进水、冷却水不足造成的，常见的有风扇皮带断裂、水箱和水管漏水、恒温器故障、漏油等。汽车在行驶中发出发动机动力消失、剧烈爆震、敲击气缸等声音，大多是由于发动机过热。

汽车水温过高的解决方法如下：

1、用手触摸上水管和下水管道温度判断故障部位。两自来水温差较大时，认为恒温器不能工作，一时买不到零件时，可先拆下恒温器进行应急处理，然后及时更换；

2、发现车水温过高时，不要马上熄火。此时，活塞、气缸、曲轴等在高温下膨胀，因此熄火后，柔软的金属可能会脱落，气缸可能会粘在一起。熄火后泵也停止，冷却液不再循环，但此时发动机的各部件处于高温状态，如果得不到冷却，可能会损坏发动机。与此相对，正确的方法是将空调的暖风最大化，利用空调的暖风帮助散热。同时打开发动机舱盖帮助散热，待冷却液温度降至正常值后灭火；

3、行驶中发现水温太高，不能用冷水冲。这样的做法可能会导致气缸体破裂。为了防止热水喷出伤人，请不要着急打开水箱盖。正确的做法是熄火等待20分钟左右，然后打开箱盖，倒入冷水进行应急处理；

4、打开发动机罩，检查副油箱冷却液是否过低。在这种情况下，有条件大家可以添加冷却液，没有冷却液可以添加清水临时替代；

5、冷却系统有空气，形成空气阻力导致冷却水循环不畅，发动机温度过高。用以下方法排出空气，使发动机高速旋转，轻轻扭转水箱盖直到产生气体后，部分冷却水与气体一起流出。重复这个直到感觉煤气要散完为止。排除故障后，必须及时补充冷却水。