自己动手查发动机故障码啦

侬晓得伐，咱现在开个车呀，碰到啥发动机故障码啥的，别慌神儿哟。就像咱屋里头电器有时候出毛病一样，车子有时候也会有点小状况。先来讲讲啥叫发动机故障码哈。发动机故障码呢，就好比是车子给咱发的小纸条，告诉咱它身体哪儿不太对劲啦。

故障码咋看呢

一般来讲哦，现在车子用的最多的是 OBD-II 系统的故障码，它是由 5 位字母或者数字组成的。像啥 P0123 啦，这个就表示节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高哇。前头那个字母呢，有四个，P 表示动力传动系统，B 表示车身电器，C 表示底盘系统，U 表示没定义或者是车辆网络故障。后头的数字呢，也有讲究，代表着被检测故障的子系统代码啥的。最后面那两个字母是厂家自己设定的原厂代码，每个厂家意思都不一样的哟。

咋用故障码呢

要是车子的故障指示灯亮起来啦，那咱咋晓得具体是啥故障码呢？可以先瞅瞅仪表板上那个“CHECK ENGINE”灯亮不亮。要是亮了，那就可能有故障码啦。还有哦，发动机性能要是突然有大变化，比如动力明显下降、油耗变多啥的，也有可能有故障码。咱可以通过慢慢踩加速踏板，听听有没有异常声音，看看转速变化啥的，来判断发动机有没有毛病。要是没啥异常，那就说明发动机大体上还过得去。要是想更仔细地检测发动机的动力性、经济性和排放情况，那就要用专门的检测仪器啦。

总结一下

总之哦，咱开车碰到发动机故障码别慌，要学会看会用，多观察多琢磨，说不定就能自己找出问题来咧。发动机故障码、检测、故障现象这些关键词要记牢咯。