嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠汽车上那让人头疼的故障码 P0118。
这 P0118 呀,意思就是发动机冷却液温度(ECT)传感器 1 电路高咧。就好比咱汽车的身体里有个小玩意儿,它负责把发动机冷却液的温度变成电信号传给电脑,好让电脑知道咋个喷油、咋个点火呢。
要是电脑检测到冷却液温度传感器的信号比自检的最大值还高,那就得出这个故障码啦。为啥会这样呢?有可能是冷却液不够哇,也可能是冷却系统里的节温器、水泵、冷却风扇不咋干活儿,冷却液都不循环咧。再不然就是传感器的线出毛病啦,要么对地短路,要么电阻太小,要么干脆传感器就坏咧。
咱遇到这情况咋整呢?先看看冷却液够不够哇,不够就加上。要是不确定或者还有其他毛病,那就赶紧找专业的技师去瞅瞅哇。咱平时也得多注意定期检查冷却液够不够,该换的时候就换咧,一般两年或者 4 万公里就得换咧,具体时间得看咱车的厂家咋规定咧。
遇到这故障码别慌神儿哈。咱可以先动动相关的线束或者插件,看看诊断仪器或者示波器上传感器的信号有啥变化。要是一动就出毛病,那就能确定是哪儿间歇性出问题咧。要是传感器电路对蓄电池正极电压短路咧,那发动机控制模块和传感器都有可能坏咧。
每个 5V 参考电压都连着 ECM 呢,内部外部都有,要是其他传感器或者电路跟这 5V 参考电压有关系出毛病咧,也可能出这故障码哇。在诊断的时候,咱可以把共享 5V 电压的传感器插件或者电路插件断开,看看毛病还在不在。
总之咧,咱内蒙古的老少爷们儿们开车的时候要是遇到这 P0118 故障码,别瞎琢磨,赶紧找专业的人去瞅瞅,把毛病给解决咧,让咱的爱车跑得顺顺当当的哇!故障码 汽车维修 冷却液温度传感器