这车的底盘比较硬，但如果是，也不会让你在开车的时候感觉不舒服。反而兼顾了舒适性，基本上适当过滤了地面的坑洼；动力输出是线性的，加速的外观也是层层推进。那种动力爆发和加速浪涌不会发生在昂克塞拉身上。2020款马自达3值得入手。主要参数：1。从数据上来看，新老款车采用了相同的动力总成，SKYACTIV-G 2.0自然吸气搭配6AT变速箱，158马力，202牛米。新老车型唯一的区别就是最大动力转速不同。老款6400转，新款6000转。新昂科拉的峰值功率来得更早。实际测试结果显示，新车0至100 km/h加速时间为9.46秒，老款车为9.03秒；2.新型号的加速较慢，我们分析了原因。一定原因是增加了全新一代昂科威赛拉的重量，这也是车系最重的最高档位。新的整备质量是1385kg，旧的是1365kg；3.另一个不确定的原因是变速箱的齿轮比。我们询问了马自达的一位中国工程师，他代表新车调整了传动比，但他不一定知道调整后的数值。总之，由于这些可能的因素，新车的加速性能慢了一点，但0.43秒的差异在主观体验上一般是察觉不到的。