大众宝来怎么判断四轮位置好坏

大众宝来四轮位置咋判断

嘿，咱湖南老口子些！今儿个就来唠唠大众宝来咋判断四轮位置好坏哒。咱先从抖音上那个筛选项更新说起哈，说啥子新的方法来着。

四轮位置重要不

那四轮位置重不重要咧？那肯定重要噻！它就好比车子的骨架一样，要是位置不对哒，车子开起就不得劲哒。首先哦，当你开车的时候感觉车子飘哒晃哒滴，那可能就是四轮位置有问题哒。再就是看轮胎哒磨损情况，要是出现波状磨损、块状磨损或者偏磨哒情况，那八成也是四轮位置不对哒。还有哦，要是你对悬挂系统或者转向系统搞过维修或者换过哒，那也得注意四轮位置哒。

四轮定位咋做

一般来说哦，做四轮定位要调调悬挂系统哒，把车轮在各个方向哒角度调到原厂那种好哒状态。像啥子主销后倾啦、主销内倾啦、车轮外倾（负外倾）啦、前束这些数据都要搞到位哒。要是车子跑偏哒，那就得调调前束，把右边哒前束调成正向偏置哒，把右前轮外倾调成负向偏置哒，而且要在标准范围哒内哦。

啥情况要做四轮定位

比如说开车感觉方向盘歪哒，或者方向转动不灵活哒，那可能就要做四轮定位哒。还有哦，轮胎磨损不正常哒，像波状磨损、块状磨损或者偏磨哒，也得做。再有就是车子出过碰撞事故哒，或者经常跑那种路况很差哒路哒，也得注意哒。一般来说哦，车子开一万公里或者一年左右哒，可以考虑做一次四轮定位哒，这样能保证开车安全哒，轮胎寿命也能长点哒。

咋判断需不需要做

要是感觉车子没啥明显故障哒，但又总觉得四轮位置不对哒，那也可以去做个四轮定位检查哈。至于多久做一次哒，要是没啥明显问题哒，那就可以不做哒，毕竟这也不是常规保养哒项目哒。总之哦，咱湖南老口子开车要注意哒，要是发现车子不对劲哒，赶紧找个师傅看看四轮位置哒情况哒。