嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来说说这奇骏车上那凸轮轴位置传感器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。
哟呵,有的说在凸轮轴前端呢,这凸轮轴前端是哪儿呀?咱天津话讲那就是“凸轮轴头儿那儿”!还有说在变速箱离合器壳体面,这咱可得好好琢磨琢磨,“离合器壳子那儿”能有这玩意儿不?有的说在发动机缸体左侧后面,用两条螺栓固定着呢,嘿,这听着还挺靠谱,咱天津人就讲究个结实耐用。
再瞅瞅别的网站咋说的哈,有的说在曲轴前端、凹轮轴前端,还有的说在飞轮上,这可把咱整迷糊了,这到底是哪儿呀?咱可得好好研究研究,别找错了地方耽误事儿。
咱接着说这传感器咋个测量好坏哈。一般这凸轮轴位置传感器是三线的霍尔传感器,一根是 12v 或者 5v 的电源线,一根信号线,一根搭铁线。拔出插头,钥匙打开两挡,用电压表测测看电源线有没有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒跟确定好的电源线连上,另一根跟其他两根线连连,有电压的就是搭铁线,剩下的就是信号线啦。这会儿关了钥匙引出信号线,再插回插头发动发动机,看看信号线和搭铁线有没有信号电压,输出电压得比供电电压小,要是没信号电压那就是传感器坏咯。
哎呀,这奇骏凸轮轴位置传感器到底在哪儿还真有点让人捉摸不透呢,咱天津人就得仔细琢磨琢磨,别瞎找一通耽误事儿。等咱把这位置找着了,咱这奇骏车开起来那才叫顺溜呢!咱下回接着唠别的车的事儿哈。