发动机水温高（不缺水）主要是以下几个方面造成的。

一是系统脏堵，散热器水箱内部堵；

二是机器堵塞，比如温控器不好用或者损坏，水泵不好用；

第三，由于空气阻力和发动机故障，气缸内的高压进入冷却系统；

第四，散热不好，比如散热风扇转速低，风环损坏，水箱表面脏污；

第五，使用电子风扇的汽车存在散热风扇开启较晚的现象，是台车水温高的主要原因。

要解决打开电子风扇的问题，可以使用发动机高温节油保护器。

特别指出，空调水温高的原因是：开空调相当于在水箱前加了一个热板。冷却风扇冷却水箱和冷凝器。如果不提前降低水温，那么在开空调的时候，要同时降低水箱和冷凝器的温度是非常困难的。尤其是夏天，水温高对车的伤害很大。所以提前降低水温是非常重要的。

在冬季，冷却系统不仅要控制发动机的工作温度，还要通过暖风调节驾驶室的温度，保证驾驶的舒适性。

为了保持车辆的正常运行，以下是几个应该注意的点：

首先，检查冷却系统是否有泄漏。从零下30摄氏度到零下100摄氏度，由于冷却系统部件的膨胀和收缩，小泄漏会变得非常严重。因此，发现渗漏必须及时处理；

其次，检查制冷系统的工作状态，特别是节温器不能开得太早也不能开得太晚，更要安装节温器；

最后，检查冷却液的质量和液位。一般两年以上的防冻液需要更换。对于已经掺了其他品牌或者加了很多水的防冻液，即使不到两年也要更换。

发动机温度过高空调不工作怎么处理？

1.使用空调时，发动机会高负荷工作，空调压缩会增加发动机的负荷；

2.冷凝器需要冷却风扇强制散热，所以发动机的温度是空调系统的重要参数之一；

3.当发动机温度过高时，发动机控制单元会切断空调压缩机继电器的接地端，通过降低发动机负荷来降低温度。