咱河南话里,把“怠速抖动”叫“车一停一停地抖”,“发电机故障灯亮”叫“发电机出毛病了”,“行驶中抖动厉害”叫“跑着跑着车一蹦一蹦地厉害”。这仨问题一出来,可把人愁坏了,这到底是咋回事儿呢?
咱得先说说这个故障码 P0011 和 P0016,这俩码是啥意思呢?其实,这就是个“医生”给车开的“诊断书”,告诉咱车的“心脏”——发动机,可能出了点小毛病。
那到底是啥原因导致的呢?有可能是行车电脑数据错乱了。这就好比人的大脑,要是“脑子”出了问题,身体就会跟着出问题。这时候,“医生”就会给车开点“药”,比如清除故障码、断开电瓶负极 30 分钟左右重置行车电脑 ECU 啥的,让车的“脑子”恢复正常。
还有一种可能,就是发动机积碳了。这就好比人吃多了不消化,肚子里会有“粑粑”一样。发动机积碳多了,就会影响发动机的正常工作,导致怠速抖动、行驶中抖动等问题。这时候,咱就得给发动机“洗洗澡”,清理一下积碳了。
火花塞就好比发动机的“打火机”,要是“打火机”的火不够大,发动机就点不着火,工作就不正常了。火花塞点火能量减弱,就会导致发动机抖动、怠速不稳等问题。这时候,咱就得给火花塞换个“火石”,让它重新“打起火”来。
要是发动机的一个气缸不工作了,就会导致发动机抖动、怠速不稳等问题。这时候,咱就得检查一下发动机的气缸,看看有没有哪个气缸不工作了。要是有,就得赶紧修好它。
进气系统内积碳过多,也会导致发动机抖动、怠速不稳等问题。这时候,咱就得给进气系统“洗洗澡”,清理一下积碳了。
发动机脚就好比发动机的“减震器”,要是“减震器”老化了,发动机就会抖动得厉害。这时候,咱就得给发动机脚换个“减震器”,让发动机“稳”下来。
节气门太脏或喷油器积碳太多,就会影响发动机的正常工作,导致怠速抖动、行驶中抖动等问题。这时候,咱就得给节气门和喷油器“洗洗澡”,清理一下积碳了。
油压不稳定,也会导致发动机抖动、怠速不稳等问题。这时候,咱就得检查一下油压,看看是不是油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误。要是有问题,就得赶紧修好它。