嘿,老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A6L 报 P0118 故障码是咋回事儿。这故障码可不好惹呀,得好好瞅瞅。这 P0118 故障码,说白了就是发动机冷却液温度传感器 1 电路高啦。就好比汽车的“体温计”出毛病咯,要是它不灵了,发动机可就“发烧”喽。咋回事儿呢?
传感器:
1. 传感器短路到正极啦,就像“体温计”的线路出问题咯,得找个专业师傅修修。
2. 传感器本身出问题咯,那得换个新的。
3. 电子控制模块(PCM 或 ECM)也可能有毛病,得找更厉害的师傅来瞅瞅。
咋解决:
1. 先检查检查电路,看看传感器的线路有没有松动或者短路的地方。要是有问题,就得修好。
2. 要是线路没问题,那可能就是传感器出毛病咯,拆下来瞅瞅是不是得换。
3. 传感器也没问题,那问题可能就出在“大脑”上咯,找专业师傅来检查检查。
咋避免:
1. 定期保养,就像人要定期体检一样,汽车也得定期检查,及时发现问题,别让小问题变大毛病。
2. 注意水温,水温高可不是个好事儿,得盯着水温表,水温高了赶紧停车检查。
3. 别老急刹车,急刹车让发动机负荷突然增加,容易导致水温高,所以尽量别急刹车。
老少爷们儿们,要是咱的奥迪 A6L 报 P0118 故障码了,可别不当回事儿,赶紧找专业师傅看看去,别让“小问题”变成“大问题”。
咱再说说这奥迪 A6L 啊,还有不少让人头疼的故障事儿呢。就说那加完机油后机油油位指示灯不熄灭,这咋回事儿呢?原来这奥迪 A6L 轿车的机油油位是间接测量的,得让汽车跑一段路,机油温度升高了系统才会测量。要是机油温度没升高,系统就以为机油量不足,指示灯就亮咯。另外,补充完机油后,还得靠发动机盖锁上的触点开关接收信号,发动机盖没关好,系统也不认账,照样亮指示灯。遇到这种情况,连故障诊断仪,瞅瞅发动机盖的“开/关”信号正不正常,要是不正常,就得检查线路或者换发动机盖锁开关。
还有那挡位指示灯偶发性闪烁,没啥异常感觉,后来检查发现是火花塞电极间隙大,点火能量高,产生电磁干扰,电控单元误判咯。跑长途多的车,要是出这种故障,先看看火花塞跳火间隙,这毛病挺常见的。
再有那安全气囊指示灯持续点亮,可能是加装的非原厂氙气灯惹的祸,紧挨着安全气囊系统前碰撞传感器,屏蔽不好就产生电磁干扰,导致指示灯亮。断开氙气灯连线再试试,指示灯就不亮咯。奥迪 A6L 安全气囊指示灯点亮,也可能是编码不正确,根据车的配置核对编码,必要时重新编码就行。
还有那轮胎气压监测系统报警,这奥迪 A6L 装备了 MMI 系统,集成了好多功能呢。
咱这奥迪 A6L 啊,虽说有些毛病,但咱也得好好对待它。报 P0118 故障码别大意,该修修该换换。那些让人头疼的故障事儿,一个个排查解决。定期保养不能少,水温得盯着,急刹车少来。咱得把咱的奥迪 A6L 伺候得妥妥当当的,让它好好为咱服务。老少爷们儿们,都记住咯!