各位老少爷们儿,恁看看这是咋回事儿啊?有个伙计跟我说,他的车子打不着火了,结果机油灯、故障灯、电瓶灯都亮了,这可把他给愁坏了。俺就跟他说,别慌,咱来看看这到底是咋回事儿。
恁知道不?有时候,车子在熄火的情况下,电瓶灯和发动机油灯是会同时亮的,这是正常现象,就跟俺们大人睡着了,呼吸和心跳会变慢一样,没啥大惊小怪的。
要是节气门、进气道出现积碳了,那可就麻烦了,会导致堵塞,影响发动机工作。这可咋办呢?俺们得赶紧把车子开去修理厂,让师傅们给清洗清洗,把积碳都清理干净,让发动机好好喘口气。
还有啊,限压阀堵塞或调整不当也会出问题,这会导致机油油压失常,机油灯就会亮起来。俺们得找个专业的师傅来检查一下限压阀,看看是不是需要清洗一下,或者调整一下。
要是机油油量不足,那可就惨了,机油泵的泵油量会减小,或者会进入空气,导致泵不上油,机油压力就会下降。这时候,曲轴与轴承、缸套与活塞就会因为润滑不良而加剧磨损,俺们可得注意了。
发动机温度过高也会让机油出问题,要是发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟,都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低,机油故障灯就会亮起来。俺们得注意检查发动机的冷却系统,看看是不是需要清洗一下水垢,或者调整一下喷油泵的供油时间。
机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压的,要是它的调压弹簧软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时,机油的压力就会降低。俺们得找个专业的师傅来检查一下机油旁通阀,看看是不是需要更换一下调压弹簧,或者清洗一下配合面。
要是机油滤清器堵塞了,机油就不能顺畅地通过滤清器,进入主油道了。这时候,设在其底座上的旁通阀就会被打开,机油不经过滤直接进入主油道。要是旁通阀的开启压力设定过高或过低,机油泵的压力就会上升或下降,这时候也会导致警报灯亮。俺们得定期更换机油滤清器,保持机油的清洁,让发动机始终保持良好的工作状态。