解放 J6 故障指示灯，你知道几个？
嘿，老表！今天咱来聊聊解放 J6 仪表盘上的那些故障指示灯，这些指示灯就像是车车的“小医生”，能告诉你车车的“身体状况”。不过，有些老表可能对这些指示灯不太了解，今天我就来给大家详细解释一下。
制动系统故障警报灯
这个指示灯就像是一个红色的“小饭碗”，要是它亮了，就说明贮气筒气压不足了，这可不行啊！得赶紧检查一下，不然刹车就不灵了，容易出事儿。
STOP 故障警报灯
这个指示灯就像是一个红色的“STOP”，要是它亮了，就说明冷却液 液位、制动系统、油压、驾驶室翻转、冷却液温度有故障了。这可不能大意，得赶紧找专业人士检查一下，不然车车就会“生病”的。
预热按键和开关
还有一个燃油预热开关，按下开关时，它会驱动继电器控制油管加热和燃油细滤清器加热系统工作。注意哦，要是在 0°C 以上环境温度时，燃油预热开关必须处于关闭状态。
PTO 按键和开关
PTO 按键和开关也很重要哦！PTO 开关按下时，发动机工作在 PTO 预先存储的目标转速下，此时油门踏板失去作用。PTO 转换开关按下时，还能实现手油门与脚踏板油门的转换。发动机 ECU 响应手油门或脚踏板油门的操作，从而控制发动机的转速。
PTO 调整递增和递减开关
PTO 调整递增开关和递减开关也很有趣哦！在发动机 PTO 模式下，通过操作 PTO 调整递增开关，即“Set+”信号增加发动机转速，点按开关时，发动机转速按照标定增长量(50 转/次)上升；长按开关时，发动机转速按照标定增长量持续上升。同样地，通过操作 PTO 调整递减开关，即“Resume-”信号降低发动机转速，点按开关时，发动机转速按照标定增长量(50 转/次)下降；长按开关时，发动机转速按照标定增长量持续下降。
PTO 调速开关
PTO 调速开关也很有用哦！在发动机 PTO 模式下，通过操作 PTO 调速开关实现发动机速度调节。向上按开关实现增加发动机转速，向上点按开关时，发动机转速按照标定增长量(50 转/次)上升；长按开关时，发动机转速按照标定增长量持续上升。
