嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,咱这大货车有时候会出个啥毛病事儿。就说那货车排放故障灯亮了,这可咋弄咧?咱今儿就好好唠唠这事儿哈。
咱先说说哈,这货车排放故障灯亮,有可能是因为咱加的油不咋地,质量不行,导致发动机混合气烧得不充分。你可得注意哈,尽量别老去那些小加油站加油,换油的时候也悠着点。还有哈,可能是节气门脏了,这玩意儿得定期清理清理,咱山东话说就是“擦擦咧”,差不多两三万公里就得整一回。气门和喷油嘴积碳多了也不行,咱得隔个三四年就清清进气和燃油系统。
要是这故障灯偶尔亮一亮,那咱先瞅瞅发动机水温正不正常。要是一直低温,那肯定不行啊,得看看温控器是不是老在大循环,水温传感器信号准不准。要是暖风不热,咱也别光着急,先检查检查发动机水温正不正常。要是水温正常,那重点看看暖风箱前的进出水管温差大不大,要是温差大,那八成是暖风箱堵了,得拆洗或者换新的。再就是看看进暖风槽的冷却液流量和温度合不合适,用红外测温仪量量,再结合诊断数据和故障存储判断判断。
要是这故障灯一直亮着,那可得上点心啦。咱得用专门的检测仪器查查发动机到底哪儿出毛病了。根据故障存储的内容和发动机氧传感器等系统的数据状态,好好排查排查。咱山东人说话就是实在,发动机里跟混合气燃烧相关的那些传感器、发动机线路、执行器电机电磁阀、控制单元啥的,要是有问题,都能让这故障灯亮起来。常见的毛病有节气门脏,得两三年清理一回;进气和燃油系统也得隔个三四年清清。发动机可得严格按照厂家要求按时保养,机油机滤、空滤、燃油滤这些都得定期换喽。