嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠咱斯柯达速派车上那些神奇的故障灯。咱这斯柯达速派啊,仪表盘上的故障灯可不少,都有啥门道呢?咱慢慢瞧。
先说说那个红色指示灯,那可是警告的信号,要是它亮了,可千万别不当回事,继续开车说不定就有危险啦。黄色指示灯呢,就像是个小警报,提示咱有些问题得赶紧处理。还有那蓝色指示灯,它提醒咱注意别影响别人,像远光灯开得不合适就会亮这个灯。
咱这斯柯达速派发动机故障灯亮,可能是加了质量不好的汽油,把发动机给“惹毛”了。也有可能是氧传感器出毛病了,没法准确检测混合气情况。还有啊,机油要是少了或者太稀太稠,也会让故障灯亮起来。
机油存储量少了,润滑系统没油或者油少了,机油压力可不就低啦。机油脏了或者粘稠了,油泵吸不出来、送不出去,压力也会低。机油稀了或者发动机温度高导致机油变稀,从摩擦副间隙里漏出去,压力当然就低喽。机油油管漏油或者机油泵坏了、零部件磨损超标,都能让机油压力低或者没压力。
咱这斯柯达速派仪表盘上的指示灯可不少呢,啥冷却液液面指示灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊警报灯等等。
咱斯柯达速派的刹车片价格大概是 150 块钱一片,品牌型号是 ALNBOESH--HGR-368。刹车片就像是车子刹车时的“小卫士”,能让车子减速呢。它一般由钢板、隔热层和摩擦块组成。
咱这斯柯达速派的空调按钮可好用啦,热天能让车里凉飕飕的,冬天能热乎乎的,咱开车的时候可舒服啦。
听说咱斯柯达速派的 PHEV 车型要在广州车展正式预售啦,轴距有 3 米多呢,综合续航能跑 1260 公里,那可是相当厉害呀!