阳光下国歌声雄壮嘹亮，舰舷上五星红旗迎风招展。4月26日，第一艘国产航母正式出坞下水。一瓶香槟酒摔碎舰艏，两舷喷射绚丽彩带，周边船舶一起鸣响汽笛，按照国际惯例举行“掷瓶礼”之后，国产航母缓缓移出船坞，停靠码头。这历史性的一刻，被定格为永恒的民族记忆。如果说现代文明由海洋文明开启，那么航母则是现代海军的标配，是一个民族海洋力量的象征。正因此，建设国产航母，不仅是捍卫国家利益、维护海洋权益、开发海洋文明的重要举措，更是中华民族几代人念兹在兹的百年梦想，是强军梦、强国梦的重要组成部分，寄托着中国人的民族情感。
“不能制海，必为海制”。作为一个拥有1.8万多公里大陆海岸线、300万平方公里主张管辖海域的海洋大国，需要建设一支以航母为核心的强大海上力量。建设航母属于巨系统的设计、建造与集成，考验着一个国家的技术、资金、工业化水平等综合实力与整体意志。从1987年提出建设航母规划，中国仅仅用了30年的时间，就自行研制出第一艘国产航母，从外壳到内在都贯彻着自己的理念设计，这不仅体现出中国海军装备水平的跃升，更彰显着中国国家整体力量的提升。
航母之贵，不仅仅在于建造过程中需要消耗大量的钢材和贵金属，还在于其整个服役期间所产生的大量维修，维护费用和使用经费。今天大师就来说说，养一艘航母每年 能买多少辆布加迪威航？
首先，一艘航母是没法出海打仗的，还要给航母配备大量的护航舰艇，有防空的驱逐舰也有反潜的护卫舰，有补给的综合补给舰也有水下的核潜艇，这些护航舰艇的日常补给也是一笔大数目。
航母在整个服役期间，还要多次进入船坞维护，维修，升级改造，这些都是钱。不仅如此，航母总不能买来就扔在港口不动吧？只有活动在敌人家门口的航母才是真正有价值有威慑力的航母，所以，航母出海训练、前沿部署和日常演习，以及有可能的作战行动，都是航母维护经费的大头，别小看这些平常使用费用，这就如同我们住进新房里总要缴纳水电暖气费，物业费，停车费等等，积少成多，这个价格也是非常可观的。
以辽宁号为例：辽宁号航母的动力核心是四台乌克兰TB-12蒸汽轮机，总功率为14.9万千瓦 .蒸汽轮机只是动力装置，辽宁号航母还配有八个锅炉 ,专门用来生产高温高压的蒸汽，冲击汽轮叶片，运动的汽轮叶片通过传动装置带动螺旋桨叶片旋转。当然，辽宁号航母不是烧煤的，烧的是重油 。辽宁号航母之所以使用重油，最重要的原因是便宜 。以燃料油380号为例，价格约是2169元/吨。
目前可以推测出，辽宁号航母能携带约6000-8000吨燃油。辽宁号加满油箱，至少需要花费1300万元。当辽宁号以18节速度巡航时，24小时能跑777公里，耗油388吨，百公里耗油约为50吨。上次辽宁舰编队历时38天的演练，油费约3100万元 。
日常保养需要大量人员逐个阀门、逐个元件的排查维护，因为弹射器内部的线路和物件是极易损坏的，一旦蒸汽弹射器罢工，那么航母也就失去了战斗力。人员的花费往往是最容易被人忽视的，虽然这部分费用确实比舰载机等费用低，但开销起来也没有几个国家能够承受得住。
以尼米兹级航母为例：其舰上搭载有近6000名官兵，在50年的寿命期内，光是工资福利等部分的支出就达到了近100亿美元，相当于每年2亿美金。据估算，如果按服役30年计算，每艘航母维持费用为111亿美元，舰上90架两代舰载机的采购和维护费用为198亿美元，导弹驱逐舰、导弹巡洋舰等护航舰艇的费用为67亿美元，油、水和食物的费用为55亿美元。粗略算下来，一艘“尼米兹”级航母全寿命期间的费用高达430多亿美元，若按20%的通货膨胀率来计算，将近600亿美元，年均耗资20多亿美元。
以目前来看，养一年的航母约为20亿美金，一辆最贵的布加迪威航敞篷版售价约为4550万人民币，计算下来就是一年的航母运营费可以买302辆布加迪，不算不知道，一算吓一跳！
航母就是一个超级吞金兽，只有世界级的经济大国才能负担的起。如今的中国已经拥有两艘大型航母，实力雄踞全球第二，也从侧面反映了中国强大的经济实力。
大国之所以谓大，不在于人口多和疆域广，而在于综合国力之强，文化力、政治力、经济力、军事力是其四大核心构成。当下及和可预见的将来，好使够用的航母舰队，是中国大国军事实力的核心部分之一。得益于建国后30年和平建设打下的工业基础，以及改革开放30多年全方位融入世界，中国已重新回到世界的中央舞台。实现“中国梦”离不开“航母梦”，中国要在中央舞台上坐稳坐实，必须强国强军，砥砺奋进。
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