1一汽奔腾B50外观改装奔腾B50车身的外观改装占了很大的改装比例，而改变车身外观最快最简单的方法就是安装气动套件。所谓空气动力学套件，俗称大包，基本包括进气格栅、侧扰流板(侧裙)、后包围和后扰流板(尾翼)等。有时候我们也看到在原来的保险杠上加了一个下扰流板，一般称为下巴3360。如果不更换前后保险杠，只加下巴。有人称之为小包。空对空动力套件的加入，不仅可以使车辆更具可视性和运动性，还可以提升车辆的性能。增加一个空的空气动力学套件不会让车辆跑得更快。严格来说，好的套件通常会降低速度，能让车辆表现得更稳定。长度为2,675mm的奔腾B50轴距与b级车奔腾B70和马自达6完全相同，1,785mm的车身宽度甚至比奔腾B70略宽！这样的尺寸决定了奔腾B50的内舱相比同级别车型有很大的优势。但奔腾B50在保证宽空车厢的同时，整车阻力系数保持在0.28，这是一个超乎人们想象的超低数据。要知道同级车的阻力系数只能控制在0.3以上。所有传统A级车少见的装备，如驾驶员八向电动可调座椅、四幅多功能方向盘、车内带日照传感器和温度传感器的自动空调、真皮座椅、倒车雷达等。都符合司机和乘客的实际需求，彰显了他们的尊严。2一汽奔腾B50外观怎么样？2019款奔腾在外观上最大的区别是进气格栅的优化，但整体外观与老款基本一致。依然保留了流线型动力的整体基调，但精致感有所提升。现金从三条幅到四条幅，新的装饰条样式更加精致。改款奔腾B50的整体造型基本延续了老款的设计，但进气格栅采用了新的造型，从三根横辐条变成了四根横辐条，日间行车灯的造型也有所变化。另外新车采用了全新的轮圈造型，可以说细节上的变化比老款更加精致。车身侧面采用叶片型双五辐运动轮圈，车尾采用排气尾管装饰。奔腾B50优化了进气格栅的造型，采用点阵式镀铬格栅，并配有直边LED日间行车灯，动感十足。整体来看，改款奔腾B50看起来和老款差不多，依然保留了流线型的总基调。值得一提的是，在对轮毂造型和排气镀铬饰条进行微调后，新车的精致度得到了提升。奔腾B50的表现更加动感，车身面板的涂装符合奔腾一贯的风格。整车没有不规则的装配缝隙，外观不好看，会让人对入门级的家用车型产生很好的亲和力。相比外观，改款奔腾B50的内饰变化较大，中控功能区布局有所优化。此外，增加了黑橙色的内饰配色和8英寸液晶屏，中控台的实体按键也大幅减少。同时，挡把的造型和手刹的手感也进行了优化。此外，GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、倒车雷达、智能手机互联等功能一应俱全。权力不变。1.6L车型搭载1.6L发动机，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩155nm，匹配5速手动变速箱。1.4T车型搭载1.4T发动机，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220nm，匹配6速手自一体变速箱。