宝马3系gt有电尾吗？这辆汽车有一个电动尾巴。这辆车的车尾可以电动升降。3系gt是一款跨界车，基于进口宝马3系打造。3系gt搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为B48B20A。发动机最大功率135kw，最大扭矩270Nm，最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速1350-4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本代号为B48B20B。这款发动机最大功率185kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速5,200rpm，最大扭矩转速1,450 ~ 4,800 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马gt系列3前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车外观比较好，内饰也有很多空位，比较实用。宝马3系gt用的是什么悬架？宝马3系gt前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马3系gt的底盘与宝马3系相同。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。双关节悬架和多连杆式悬架都是独立悬架，独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接。因此，具有独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间不存在干涉。世界上常见的独立悬架有多连杆式悬架、麦弗逊悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双横臂悬架。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆。这样，悬架和喇叭之间就有了两个连接点。双关节悬架可以提高汽车的转向精度和操纵性。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两根横臂改为独立连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车的操控性也能提高。宝马gt 3系列采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。