1冷天冷车启动抖动是什么原因？冷启动或[/k0/]挡位等待抖动现象最根本的原因是缸内燃烧不良。如果燃烧不好，汽车提供的动力就会不足，汽车就会晃动。主要原因是缸内燃烧不完全，导致车辆动力不足，车辆抖动。1.混合比例不合适。开环控制和闭环控制都存在油气混合比不准确的问题。在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。如果汽车刚刚启动，由于排气管内的温度低于370摄氏度，氧传感器就不起作用。这时候ECU判断失误，通过执行器控制油气混合和点火时间出错，从而降低了汽车的动力输出，造成抖动。2.气门和进气口积碳。如果发动机的气门和进气口有积碳，ECU会做出错误的判断，因为积碳可以吸收适量的燃油。举个例子，计算机实际控制的是假设的100次油气喷出，但实际只有90次进入气缸(其中10次被积碳吸收)，所以即使剩下的90次混合油气充分燃烧，也达不到要求的功率，抖动在所难免。3.每个气缸的工作条件是不同的。长期使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会有差异，但ECU无法诊断这种偏差，仍然一视同仁，导致实践和理论上的错误。所以有些气缸产生的功率太小，会导致抖动。发动机长期使用后，每个气缸套与活塞之间的间隙会有所不同，即有的间隙大，有的间隙小。冷启动时，如果没有良好的油润滑，间隙大的气缸很容易从间隙中漏出部分高温气体，从而降低功率输出。4.水温传感器出现故障。水温传感器是计算机判断发动机当时工作状态的重要依据之一。如果冷启动时发动机温度是零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑当前温度是20摄氏度，那么电脑会在20摄氏度时喷油，所以油量当然少，发动机自然抖动。天冷的时候车需要热车吗？汽车正确的“热车”方法不是我们平时做的怠速热车，这样容易导致燃烧不充分，积碳。只有在低速行驶时，发动机才能达到最佳工作状态，从而保护所有零件不受损坏。其实过高或者过低的温度都会对发动机造成一定的伤害，所以很多人都觉得冬天需要下车，因为冬天太冷了，发动机温度会很低。如果此时不想暖车，很可能会损坏发动机，缩短寿命。但其实这种说法也不是没有道理，只是如果车太热，可能会造成发动机严重损坏。热车是慢慢发动汽车，而不是加油，让车内发动机和变速箱里的油重新循环，湿润干燥的地方，这样再加速也不会损坏发动机。有些人喜欢当场给车加热，但最好在30秒到1分钟内当场给车加热。如果时间过长，容易造成积碳。低温时，润滑系统的油压无法支持粘稠油的流动。达到正常行驶的润滑状态需要一定的时间。启动后不要马上踩油门，而是打开电源一分钟左右。低温条件会导致电子设备出现故障。车内电子设备达到稳定状态后，可以轻开。其实没必要花太多时间在热车上，但也不能完全忽略。平时用车的时候稍微注意一下就可以了，尤其是在冬末的时候。这种热车可能会变得更有必要。