1记住这几节是不能转的。目前大部分道路都有护栏，所以有时候错过路口或者想过马路都要掉头。但要明确区分哪里可以调头，哪里禁止调头，才能远离违规。转弯时要注意以下几点：1。不管是什么样的路口，如果有专门的掉头灯或者地面标线，你都会一直按照灯和地面标线的指示行驶，一般都是在左侧。当然，右边也有一些奇怪的标志。2.没有掉头灯和左转灯的十字路口。一般来说，只要没有禁止掉头的标志或者单独的掉头指示灯，机动车随时都可以掉头，不会影响车辆正常行驶，保证安全。一般道路上的中央隔离带在接近路口时会由实线变为虚线，车辆可以在此区域调头。3.黄色网格区域黄色网格区域表示禁止停车。如果前方有红灯，后车应避开该区域。但是，在这个区域允许掉头。只要中心没有障碍物，机动车就可以在这个区域掉头。4.如果有“禁止掉头”效果的路口有“禁止左转”标志，即使没有“禁止掉头”标志，也禁止在路口掉头。“禁止左转”标志有两个功能：“禁止左转”和“禁止掉头”。如果路口左侧第一条车道是直行车道，只要道路标线上没有“直行箭头”，司机就不允许调头，否则就要受罚。5.斑马线区域部分道路涂有斑马线。虽然这个区域没有禁止掉头的标志，但是这个区域相当于一条人行道，绝对不允许掉头。6.最左边的车道只有一个直箭头。一般在接近路口时，每条车道都会画一个箭头，引导机动车按照行驶方向选择车道。如果左侧第一车道只有一个直行箭头，即使此时没有禁止掉头的标志，也不能掉头。7.没有“不”的标志被认为是允许掉头。在十字路口，只要没有“禁止左转”或“禁止掉头”的标志，司机就可以不理会红绿灯的变化而掉头。但如果路口有明显的“绿灯亮时左转”和“红灯亮时左转”的标志，掉头时会受到红绿灯的约束，一定要听从指挥。8.没有黄色实线的掉头。如同在十字路口，如果路段上没有“禁止掉头”标志，则允许掉头。但是，转弯的时候要注意道路中心线的现实。只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，都禁止调头。有的道路涂有“黄色假想线”，即一条实线一条虚线的双黄线。掉头时，要注意自己旁边那侧标线的真实情况。实线3360旁边，没有掉头；虚线旁边，允许你调头。这里特别提醒：不管允许不允许掉头，掉头车辆一定要让正常车辆先行。如果因为掉头车辆粗暴对待正常车辆而发生交通事故，掉头车辆将负全责。2不要只买车辆交交强险。买车买保险只是为了买个安心。但是，一些车主在购买车险时，由于怕多花钱，往往会为爱车购买交强险而不是商业险。此时，一旦发生事故，强制保险的赔偿是非常有限的。所以建议车主在给爱车买保险的时候买商业保险以防万一。交30万修车。2月6日下午，珠海李先生驾驶二手车追尾一辆劳斯莱斯，导致劳斯莱斯车尾右保险杠脱落，李先生左大灯和引擎盖受到严重撞击。认定交警李小姐负事故全责。李小姐追的劳斯莱斯超过1000万，维修费可能高达30万。李先生说他买的是二手车，所以只买了交强险。根据保险公司的规定，强制保险只能赔付2000元，其他赔偿必须由其他商业保险公司承担 对此，一家车行的保险专员表示，其实在车险中，商业险和免赔额险是全车最实用的险种。商业保险分为基本险和附加险两大类，其中基本险包括：车辆损失险、第三者责任险、汽车盗抢险、汽车座椅责任险等。目前市场上的车险种类繁多，车主一定要根据自己的需求和驾驶技术，谨慎选择适合自己的保险套餐。对于大多数人来说，选择车损险、第三者责任险、全车被盗险和紧急救援险的组合，排除不计赔的专项保险，是最有必要和最实用的。不含免赔额保险，因为一般情况下，车损险，第三者责任险等。会有20%的免赔额。也就是说，被保险人将自行承担20%的赔偿。如未投保，全额责任扣除20%，主要责任扣除15%，次要责任扣除10%，次要责任扣除5%。车主只要已经投保，就可以把5%~20%的责任转嫁给保险公司。因为这个附加险比较全面，但是费率相对便宜，所以很受车主欢迎。