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日产北汽威旺途乐转向是电子助力吗
罗伟鹰
东南
长安
一汽
好评
4.5
服务客户
2679
从业时长
18.79年
技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.5,我擅长维修东南、长安、一汽
1日产北汽王维途乐的转向是电子助力吗?不,托勒的转向助力类型是电动液压助力。液压动力质量稳定,故障率低,维护成本低,但精度不如电子动力。电子助力精度高,行驶方向较轻,控制灵巧,但维护成本高。电子助力转向是指转向系统的转向动力由电机提供;液压助力是指转向系统的转向动力由液压泵产生的油压提供。电动助力转向系统直接依靠电机提供动力。这种转向系统省去了原有的液压管路、储液罐等复杂的液压元件,不再使用发动机的动力作为动力源,而是依靠电池作为动力源。只有需要动力的时候才需要电流,所以发动机负载低;根据车速,低速时转向功率大,高速时转向功率小,可实现低速时轻转向,高速时安全转向。当频繁且持续使用动力转向功能(如静态转向)时,可以减少对电机的输出(电流)以保护电机和控制单元。动力扭矩逐渐降低,转向力也随之降低,但转向停止一段时间后动力扭矩会恢复。电动助力转向在英语中缩写为EHPS。由于机械液压动力需要消耗大量的发动机功率,所以人们对机械液压动力进行了改进,开发了电液动力转向系统。系统的转向油泵不再由发动机直接驱动,而是由电机驱动。在原有系统的基础上,增加了电气控制系统,结构上增加了液压反应装置和流体分配阀。新的电子控制系统包括速度传感器、电磁阀、转向ECU等。2日产T什么ANISS日产日产东风日产:LIVINA(力维);三月(三月);X-TRAIL(琦君);三角两厢;天籁(天籁);QASHQAI(黑客);蓝鸟(轩逸);SUNNY(阳光);TIIDA(亿达轿车)。郑州日产:palatin(帕拉丁);NV200(日产NV200)日产是一般的出价。扩展资料:日产是日本汽车制造商,由爱川义介于1933年在神奈川县横滨市创立。目前在20个国家和地区(包括日本)拥有汽车制造基地,在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船用设备的制造、销售及相关业务。现任总裁兼首席执行官是卡洛斯戈恩。1999年,雷诺与日产汽车公司结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域展开战略合作。日产汽车通过联盟将业务领域扩大至全球,经济规模大幅增长。“日产”()是日语单词“日产”的罗马字形式,是日本工业的缩写,意思是“瞄准人和汽车的未来”。logo就是把日产放在火热的阳光下,简单展示公司名称,突出所在国家的形象,在汽车商标文化中独树一帜。2017年6月,“2017BrandZ全球最具价值品牌100强”揭晓,日产汽车位列第100名。[1]2018年7月19日,《财富》全球500强榜单发布,日产排名第54位。
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