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丰田普拉多为什么停产
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1丰田普拉多为什么停产?1.2018年实施的两点政策因素,对每一个国内车企,尤其是合资车企的影响都很大,一汽丰田也不例外。面对这样的压力,一汽丰田必须选择一些油耗高的车型。二是:企业战略布局调整,为新车让路。2018年,一汽丰田将推出全新的TNGA架构,以及基于该架构的多款新车。同时,普拉多在“高性能全领域SUV”这一细分市场的定位让人难以找到对手,也让一汽丰田对普拉多的定位更加自信。原因:销售政策放开来自平行进口车的冲击。进口平行车国内政策发布当年,平行进口普拉多销量突破4万辆,超过一汽丰田普拉多全年销量,尤其是中东版普拉多2.7L普拉多的平行进口不仅价格上有优势,而且选择余地和车型也更多。双备胎、副油箱等配置是很多需要长途穿越的用户迫切需要的。遗憾的是,国内机型不支持该选项。2丰田普拉多可以机械增压吗?丰田普拉多可以机械增压。换了机械增压发动机后,这款车的动力会有很大的提升,但油耗也会大幅增加。增压发动机的动力响应比较快,在工作项目中动力输出比较线性。简单来说,增压发动机使用皮带或链条从曲轴箱获得动力,并驱动压缩机将气体压缩到进气歧管中。需要注意的是,增压发动机工作过程中,增压器是一直在运转的,只要汽车启动,它就会一直工作。配备机械增压发动机的汽车在低速时更有优势。即使在低速时,该车也有出色的扭矩表现,在加速过程中非常线性和稳定。值得一提的是,由于增压发动机的结构原因,增压发动机存在一定的缺陷,在高速行驶过程中会损失增压发动机产生的动力。在同样的工作环境下,增压发动机在高速旋转时会产生很大的摩擦和噪音。
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