什么是VVT发动机？VVT发动机是可变气门正时的缩写。采用VVT系统的汽车发动机具有省油、高功率升程比的优点；缺点是中段速度和扭矩不足。Vvt发动机示意图VVT的中文意思是“可变气门正时”。因为是由电子控制单元(ECU)控制，丰田有个好听的中文名字叫“智能可变气门正时系统”。Vvt发动机，VariableValveTimingsystem(VVT)，装有控制和执行系统，调节发动机凸轮的相位，使气门的开启和关闭时间随发动机转速而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率。VV技术已经有30多年的历史了。1980年，阿尔法狼首次使用VVT技术。本田在1989年首次使用可变气门升程的VVT技术；2001年，宝马首次使用VVT技术取代传统的节流阀。其原理是根据发动机运转情况，调整进(排气)量、气门开闭时间和角度，使进气量达到最佳值，提高燃烧效率。它的优点是节省燃料和高功率比；缺点是中速时扭矩不足。2vvt发动机是什么意思？VVT(可变气门正时)可变气门正时系统。该系统通过配备的控制执行系统调整发动机凸轮的相位，使气门开闭时间随发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率和发动机功率。VV技术已经有30多年的历史了。1980年，阿尔法罗密欧首次采用VVT技术；1989年，本田首次采用了具有可变气门升程能力的VVT技术；2001年，宝马首次采用VVT技术取代传统油门。其原理是根据发动机的运行情况，调整进(排气)量、气门开闭时间和角度，以达到最佳风量，提高燃烧效率。它的优点是节省燃料和高功率增压比；缺点是中段速度和扭矩不足。根据控制器的安装位置，VVT-i系统可分为两种。其中一个安装在排气凸轮轴上，称为叶片VVT-I。丰田普瑞维亚安装了这个模型。另一种安装在进气凸轮轴上，叫螺旋槽VVT-i，安装在丰田雷克萨斯400、430等高端车上。这两种结构有些不同，但它们的功能是相同的。VV-I控制器由驱动进气凸轮轴的外壳和与进气凸轮轴相连的叶轮组成。机油压力从前进侧或延迟侧的机油通道传递到排气凸轮轴，排气凸轮轴旋转VVT-i控制器壳体，驱动进气凸轮轴并不断改变进气正时。当机油压力施加到前侧的机油室以旋转壳体时，进气凸轮轴向前旋转；当油压施加到延迟侧的油室时，进气凸轮轴沿延迟方向旋转；当发动机停止运转时，凸轮轴液压控制阀处于最大滞后状态。