1长城VVV5和哈弗H6哪个好？威VVV5和哈弗，同一个学校的两款车，可能是很多购车人买车前最纠结的选择。纠结的原因主要有三：1。都是长城品牌的产品，价格也差不多。这能干什么？2.一样的发动机，一样的底盘，一样的轴距，一样的变速箱。这怎么可能好？3.一个是销量冠军，一个是独立高端。如何做到这一点？这种比较似乎无解。但是我觉得这两款车有很大的区别。我们要从以下几个维度考虑，是买蝰蛇VVV5还是哈弗H6。首先看你的买车年龄，你对它的感觉如何，你的个性VVV5很明显代表了青春、激情、时尚、运动。整个VV5的设计显然不低调，明显有一张炫耀的脸，明显想与众不同。这是谁的菜？个人觉得VV5不是中年油腻男的菜，不是小清新的菜，也不是小姑娘的菜。应该属于这种人的车，动感，运动，好动，喜欢不同的东西，有一些拖船。哈弗H6，无论是红标版还是蓝标版，在个性化方面都远不如VV5，但受众会更广。可以说是一款“包罗万象，包罗万象，兼顾城乡”的类型播放器，这也是H6销量如此之高的根本原因。其次，在核心部件上，VV5确实和哈弗H6(2.0T)很像，但配置却比H6高。发动机、变速箱、底盘的很多相似之处上面已经提到了，比如马力相同的197马力，7挡动力换挡，前麦弗逊悬架和后双横臂独立悬架，轴距相同的2680，底盘结构几乎一样。然而，汽车远不止这些。VV5的价格比H6高2万元，但很值。比如一些主动安全配置，比如殷飞Lux音响、座椅加热、远程启动、自适应巡航、全景影像、后排隐私玻璃等等。这些配置，后期安装要2万多元。第三，说白了，魏式VVV5感觉比更端庄，更高档。别人不知道，还以为是20多万的车。其实VV5给人的高级感，从细节上就能感受到。比如全LED大灯的设计很强，座椅很软，中控用料更考究(明显优于哈弗H6)，H6直接在排气管两侧下马，音响效果高于H6。中国人买车，不只是买车。档次、面子、豪华、后排空房、内饰、配置是选车重点。VV更了解中国人需要什么。各位，如果你有15-17万的购车预算，在哈弗H6和唯派VV5之间选择，我推荐唯派V5。2长城vv6早上冷启动需要原地热车吗？没有车需要冷启动“原地热车”知识点：原地热车的目的是为了“稳定怠速”。化油器供油系统多用于2001年以前生产的汽车发动机。其原理是利用化油器的温度和压力来雾化供油，利用进气压力的负压来“混合油气”。冷启动时，由于发动机化油器温度较低，这一阶段化油器供油不理想，必然导致混合油气浓度或浓或稀，燃烧时产生的热能或大或小。3354怠速会有高有低，直接行驶也可能因为燃烧不充分或油气浓度低而熄火。它给人的印象是，在2001年9月，禁止生产装有化油器的汽车，因为热车会浪费燃料，增加油耗。取而代之的是“电喷供油系统”，其工作原理是燃油泵把油箱里的油抽出来。“泵”的概念是给液体加压。燃油从燃油管输送到喷油器，喷油器本质上是一个电磁阀。3360通电时会打开以喷射已经积聚到高压的燃油，关闭时会形成高压堵塞喷嘴。3354喷油依靠泵送的高压，这个系统不再受温度影响，不再需要原地暖车。为了形成有效的润滑，减少磨损，也不需要对汽车进行原位加热。原因是在内部 机油泵由发动机的曲轴驱动。起动瞬间，发动机由起动电机驱动，发动机转速(曲轴转速)可达600转/分左右。冷启动时怠速过高，会达到1200转左右。这么高的速度不会在瞬间形成有效的润滑吗？综上所述，发动机没有理由原地暖机。除非养成启动后系安全带的习惯，否则启动前后几十秒不会浪费很多燃油。至于“老司机”建议把车预热到位，我们可以忽略。许多旧经验的继承已经过时了。——老资历往往不善于学习新知识，经验被淘汰也就不足为奇了。要用一辆全新的车，自然要开发新的车型，加强学习。