如何保养和维护刹车系统起着重要的作用。人们在日常生活中开车时经常需要使用刹车，比如踩刹车踏板，使用驻车制动(手刹)。那么普通车主朋友在日常使用中需要如何保养刹车系统呢？大家讨论一下。制动系统的组成目前很多车的前后都采用盘式制动，但也有一些车的后部仍然采用鼓式制动。如下图所示，盘式制动器的组成比较简单，主要由制动盘、卡钳、摩擦片和活塞组成。下图为鼓式制动器，主要由制动底板、闸瓦、制动轮缸、制动凸轮、支撑销、调整凸轮等组成。结构复杂，拆卸麻烦。怎么保养和维护？从上面我们知道了制动系统的组成，也可以看出鼓式制动器和盘式制动器是不同的，所以在保养使用时要注意重点。首先，检查制动液液位。最直观的方法就是看制动液壶的液位。如下图，正常水平应该是中间高一些。一些制动液罐有液位传感器。如果液位过低，故障灯会亮起，也可以通过仪表盘查看。添加制动液时，应添加同类型的制动液，一般为2年或4万公里。然后每一万公里检查一次刹车片厚度、刹车片厚度、盘式制动器摩擦片厚度、鼓式制动器闸瓦厚度。在检查刹车片的同时，还需要检查刹车盘和鼓，主要是看是否有划痕和变形。最后，检查制动系统是否异常，如制动跑偏、制动拖滞等。还有，开车时，如果刹车踏板没有助力作用，可能是真的空管破裂，也可能是真的空助力问题。所有这些问题都表明制动系统出了故障，需要修理。综上所述，制动系统的保养和维修主要包括检查制动液液位、刹车片磨损和检查制动系统是否异常。2时间长了刹车变软。首先，检查制动液的质量，看是否有软制动。一般来说，每2年或4万公里就要换一次制动液。如果长时间不更换，制动液会进水或变质。如果换了制动液，感觉刹车不好，就要检查刹车系统了。检查刹车油。首先要检查的是刹车油。检查的方法很简单，就是先看刹车油的液位，看有没有渗漏，比如检查刹车总泵、储液罐、油管有没有渗漏。如果使用DOT3或DOT4制动液，在长期使用过程中会有少量空气和水进入制动液，从而降低制动液的沸点。所以在极限制动的过程中，产生的热量会是制动液的沸腾，已有的/[k0/]气体会产生气泡，降低制动力。因此，有必要检查制动液的含水量和沸点。使用的工具如下图所示。如果检测到含水量大于3%，需要更换，沸点在200度以上；如果不符合标准，则需要并排更换。检查制动系统如果制动液没有问题，就要检查制动系统。可能的原因是制动缸活塞卡住，制动摩擦片与制动盘间隙过小，助力不起作用。检查方法是在发动机运转的情况下反复踩下制动踏板几次，然后踩到底，保持发动机关闭30秒，然后松开踏板，踩下制动踏板几次。根据踏板的力度，要逐渐加大，否则说明助力器损坏，需要更换。综上所述，如果时间长了刹车变软，就要检查刹车油，主要是检查刹车油有无渗漏、水分、沸点，然后再检查刹车系统。专业解答，欢迎关注车主知识手册！