1自动启停省油还是毁车。自出现以来，自动启停功能一直备受争议。人们总是怀疑它是否省油，频繁熄火是否会损坏发动机。今天，边肖将和你一起分析这两个问题。让我们来看看！不省油？自动启停设计的初衷是当汽车短时间停车时，发动机会自动进入“睡眠”状态，以达到节油减排的目的。主要用在等红绿灯或者堵车的时候。自动启停的核心是自动控制发动机熄火和启动，通过最小化发动机的怠速时间和怠速转速来达到节油的目的。热启动的油耗相当于怠速0.7秒，所以停车超过0.7秒就可以省油。会损坏发动机吗？很多车主认为行驶中频繁熄火会造成发动机过度磨损。诚然，频繁的启停会对发动机造成损害，但我们都忽略了发动机的磨损大多发生在冷启动期间。80%以上的发动机磨损发生在冷启动时，剩下的20%发生在正常怠速时。自动启停的工作环境是热启动，发动机短时停车，发动机短时停车。这个时候发动机的温度还是很高的，机油的粘度小，流动性还是很强，机油粘附在各个部位，磨损很小。总结自动启停虽然对发动机没有伤害，但是对起动机和电池会有一定的影响。所以有自动启停功能的车一般都配有增强型起动机和电池，可以适当延长使用寿命。2自动启停的正确使用近年来，汽车公司在探索燃油经济性方面也做了很多努力。车企作为行业中坚力量，把汽车质量放在第一位，不断强化自身能力。配备自动启停功能的车辆，熄火后可以自动重新启动发动机。发动机自动启停省油但不省钱？自动启停(Auto-start-stop)是汽车在行驶过程中临时停车时自动熄火，需要继续行驶时自动重新启动发动机的系统。实际上是一个可以自动控制发动机熄火和点火的系统，叫做停转和启动。自动启停省油吗？自动启停功能后，严格来说，发动机仍处于工作状态，即正常工作温度，暂时“休眠”，但皮带轮停止，转速下降。所以不存在瞬时油耗高的问题。所以“自动启停”就是需要工作时启动发动机，遇到红灯或堵车时关闭发动机，减少不必要的油耗。自动启停系统最多可降低15%的油耗。所以有些车主还是会使用这个自动启停功能，但是在汽车上坡或者下坡的时候要避免使用这个功能。如果在上山或下山时使用，很容易导致车打滑。汽车涉水时记得关闭此功能。一旦发动机在水中熄火，频繁熄火和重启发动机会对发动机造成二次伤害，给车主增加额外损失。自动启停功能的优缺点：前一天车熄火后，少量机油不会回流到油底壳，而是粘在发动机表面，这样第二天启动发动机时，会多一层机油保护，再次启动时发动机的消耗基本没有。涡轮损坏的一般情况包括使用标号不合适的机油，长时间保持发动机低速、低速、高速，立即停车熄火。尤其是后两种驾驶行为是最常见的损坏涡轮增压发动机的行为。熄火后没有抑制机油回流的功能，冷启动时发动机磨损会增加。这一点一定要记住。很多车主就是受不了这么频繁的震动，就放弃了自动启停。城市内涝事件多。每年车主涉水后都要启动发动机。这个时候保险公司是不会给赔偿的。7速手自一体变速箱配有7个前进档，行驶一定距离后即可合上，加速缓慢无力。M 正确使用自动启停空挡是一种省油又非常危险的驾驶行为，因为空挡不具备发动机的防制动能力，在湿滑的路面上前行特别危险。空挡只靠刹车片刹车，松开刹车会导致车打滑，不能及时提供制动力。避免涉水进入车内。通过汽车、立交桥、深沟隧道等积水路面时。应该停下来检查一下积水深度。如果水深超过排气管，很容易导致车子熄火。水深超过保险杠，就容易进水。不要高速通过沟渠和水坑，这样会造成溅水，增加实际涉水深度，容易造成发动机进水。在环保要求越来越高的今天，自动启停技术非常普遍，但是这个系统还有很大的改进空间。希望车企不断改进，给车主更舒适的体验。