嘿,咱今儿个就唠唠这马自达的 P0011 故障码是咋回事儿。这玩意儿啊,意思就是 A 凸轮轴位置执行器正时过前或系统性能有问题(第 1 组)。咱都知道凸轮轴是控制气门开合的家伙事儿。这可变气门正时系统里,电子凸轮轴调节阀(或者机油控制阀)根据发动机控制模块的指令,通过改变机油压力来调整凸轮轴的角度,好让气门在最佳时候打开关闭。这 P0011 的故障原因呢,可能是进气、左或者前凸轮轴正时没调好,要么凸轮轴卡住了,要么执行器阀门开着不走道儿。简单说就是正时太早或者系统性能不行。“A”凸轮轴得是进气、左边或者前面的凸轮轴。咱从驾驶员前面看,分左右前后。第一组就是包括 1 缸那组气缸,第二组和第一组相对。
等汽车把故障排除了,那可得把故障码清除掉。清除故障码可不能瞎弄,得按照特定车型规定的方法来,可别随便就把电池负极线拆了清除故障码。要不啊,可能会出俩麻烦事儿。一是有些车型的控制电脑会没了“历史记录”,有些车型的控制电脑有自动记忆功能,要是把电池负极线一拆,就会自动把 RAM(随机存储器)里发动机运行的数据给清除了,那车修好后很长一段时间性能都不咋地,或者开一段又会冒出之前清除掉的故障码。二是还可能会让某些功能没了,像音响锁止这个功能就常见,这时候就得费老鼻子劲用修复程序去给音响系统解密才能恢复原来的功能。
当汽车故障排除后,一定要严格按照特定车型规定的故障代码清除方法来进行清除。不然啊,可能会带来麻烦。一是会让部分车型的控制电脑失去“历史记录”,像有些车型的控制电脑有自动记忆功能,要是把电池负极线拆了,就会自动清除存储在 RAM 中发动机运行数据,导致车修好后性能不太好,或者开一段又会出现之前清除掉的故障码。二是还可能会让某些功能丧失,像音响锁止这个功能就常见,这时候就得通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,才能恢复音响系统原来的功能。