嘿,各位广东的摩友们!咱今儿个就来唠唠铃木摩托车里的那些事儿。咱都知道铃木摩托车有 k5、k6、k7、k8 这些个代号,还有小 R、中 R、大 R 啥的。铃木摩托车、故障码那可是个关键哟!
咱先说说这 k5、k6、k7、k8 代表的啥意思哈。好多人都有点搞不太清楚呢。其实啊,这 k 就是年份代号,从 2000 年开始算起,到 2010 年就变成 l0 啦,2011 年又是 l1 啦。不管是啥排量啥车型,只要是 2000 年以后生产的铃木摩托车,都能用 k 或者 l 来表示年份呢。年份代号、车型可得搞明白咯。
要查故障点呀,那可有讲究呢。打开座位,一般在蓄电池附近或者大包板旁边,能找到个带橡胶防水套的白色插头。找到插头上的红/白和黑/白线,用一小段电线短接一下(注意哈,短接的时候钥匙得在 off 位置哦)。然后打开钥匙,把把手上的熄火开关调到点火位置,这样就能在 lcd 屏幕上读到 -cxx(xx 是数字)故障码啦。有些低端踏板车种是用 fi 故障指示灯闪码来表示的,长闪代表十位数字,短闪代表个位数字,还按从小到大顺序循环显示呢。不过车辆年份不同,诊断头的规格也不一样哦,像最早的是双线 4pin 口的诊断头,带黑色防水胶套。像 gsx1400“大魔神”的诊断头就是这种(见图 1),gsx-r1000 k7 款的诊断头是 6pin 四线头(见图 2),gsx-r600 k9 诊断头也是 6pin 四线头(见图 3)。诊断头、故障码读取可得弄清楚咯。
咱再说说这 k6、k8 的大 r 有啥区别哈。好多兄弟都不太清楚呢。这 k6 和 k8 的大 r 呀,在一些性能参数啥的方面可能会有点不一样,但具体咋不一样呢,还得咱仔细去研究研究啦。性能参数、车型区别得好好琢磨琢磨。