大家都知道,这汽车开着开着要是出了毛病,那可让人头疼得很呐。今儿个咱就来说说这现代车上常见的 P0444 故障码是咋回事儿。
P0444 故障码,它表示的是蒸发排放系统吹扫控制阀电路开路。这玩意儿出了问题,那车子可就不得劲儿啦。咱河南话说就是“不咋中用”咯。它的原因可不少呢,像啥 EVAP 供电电路开路啦,EVAP 电磁阀控制电路开路或者短路到接地啦,还有那 EVAP 电磁阀本身出毛病啦,这些都有可能。
要解决这个 P0444 故障码呀,咱得这么干:首先得瞅瞅那净化控制阀是不是好好连着呢,要是连接不好或者松动了,就得重新接好或者换新的净化控制阀。接着,把钥匙转到 ON 位置,看看有没有 12V 电压到净化控制阀,要是没有,那就得检查保险丝盒到净化控制阀的线路,看看是不是有断路或者短路的问题。再检查检查净化控制阀的电阻是不是在标准范围之内,要是不正常,那可能就是控制阀坏了,得换新的。要是以上这些检查都没啥问题,那说不定就是 ECM 跟净化控制阀线路或者 ECM 本身出毛病啦,得去正规的汽车维修店好好检修排查一下。
当咱遇到这种情况的时候,可得按照步骤来。先把电池电压确认好,然后把诊断仪器 bDS 连上车辆诊断接口,打开点火开关,用诊断工具读取并清除故障诊断码。要是还检测到故障码,那就得根据具体情况进行相应的诊断步骤。要是没检测到故障码,那可能之前检测到的故障是偶然的。咱得仔细检查爆震传感器插头的位置是不是固定好了,螺栓型号和扭矩对不对,传感器有没有毛病,线路通不通畅,最后换上新的爆震传感器再试试,看看故障码还在不在。