曲轴箱强制通风系统大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈咱车子上那个曲轴箱强制通风系统的龙门阵哈。大家都晓得，咱车子发动机工作的时候，有些气气儿会跑到曲轴箱里头去。这些气气儿要是不管它，那就会整出一堆麻烦事儿来哟。

曲轴箱压力的那些事儿

正常情况下，曲轴箱的压力都在设计范围头嘞。要是不正常，超出了那个范围，那就不得了哦，油气分离效率要变差，机油都遭得住遭不住哦，车子还会漏油。所以说，曲轴箱压力这个事儿可不能马虎得很哟。

油气分离效率咋个回事儿

油气分离效率要是变差了，那机油就要遭老罪咯，好多机油会跑到进气系统里头去烧起走，车子就会出现“烧机油”的现象。车子烧机油了，燃烧室就会积碳，车子开起不稳当，油耗还会往上涨，尾气排放也要超标，严重得很还会导致润滑不好，发动机都要遭报废哟。

呼吸管结冰咋个解决

北方那些地方，冬天冷得遭不住，车子跑久了，机油标尺都要弹出来，密封件还要漏油。检查呼吸管，结果出口遭冰块堵到起了。为啥会遭冰块堵到呢？主要是曲轴箱强制通风系统头那些通风腔、呼吸管堵到了，单向阀工作也不得行，窜气排不出去，曲轴箱正压就变大了。还有些其他原因，像油气分离器回油孔的单向阀膜片破了，单向阀弹簧弹力过硬或者没按方向安起这些，都要不得哦。

曲轴箱强制通风系统的故障表现

曲轴箱强制通风系统出问题了，车子会有好多表现哦。比如说烧机油，车子机油消耗得比正常多，冷车启动还冒蓝烟，发动机故障灯都要亮起来，动力也会下降，车子抖得很。还有漏油，曲轴前后油封漏油、油底壳渗油这些。另外，发动机运行的时候还会发出像烧开水一样的啸叫声，打开机油盖或者拔掉机油尺的时候声音又没得咯。

怠速时机油盖的情况

在怠速的时候，打开机油盖，要是有轻微的吸力，那就没啥子问题。但根据不同发动机的调教，负压大小不一样，有的车可能是吸气，有的车可能是喷气。不过不管是吸气还是喷气，都不能太过分了哈。