嘿,老少爷们儿们呐!今儿咱就来唠唠这宝马 750 车上的事儿。这宝马 F02 呀,11 年的 740 ,放了 10 天没开,一发动就出毛病啦!晚上开出去溜了一下,没开 20 分钟,在有点坡的路上,油门一加想超车,嘿,报警啦,显示传动系统故障,车还抖得厉害,跟少了个缸似的没劲儿。熄火再启动,故障也没解除,跑起来也没力。放车库两天后去修理厂,说是一个缸的点火线圈坏了,换了个非原装的上去,问题解决了,可没几天又犯毛病,冷车启动跟缺缸一样抖,热车启动就没事,我又买了原装火花塞和点火线圈换上,还是不行,我都怀疑发动机内部有问题啦!师傅,你说这可咋整哟!宝马 750、故障码 9763、点火线圈、发动机内部
咱再说说这故障码 9763 是咋回事儿哈。这车子放了 10 天没开,一发动就出问题,刚开始是一个缸的点火线圈坏了,换了非原装的暂时好了,可没几天又不行,冷车启动抖得厉害,热车就没事。我把火花塞和点火线圈都换成原装的了,还是这样。我现在就琢磨着,是不是发动机内部有啥问题啦?故障码 9763、点火线圈、冷车启动、热车启动
我把车开到修理厂,师傅们检查了一番,说可能是发动机内部的问题,也可能是其他部件的故障。他们还说以前也遇到过类似的情况,得好好排查排查。我这心里呀,七上八下的,就盼着能赶紧把问题解决喽!修理厂、发动机内部、故障排查
哎呀,我这都不知道该咋办啦!到底是发动机内部真有问题,还是其他啥部件的毛病呢?我也不懂啊,只能盼着有专业的宝马 4s 店的师傅能给我指点指点迷津,帮我把这问题彻底解决喽!解决之道、发动机内部问题、专业师傅