国5车出故障码如何处理，国五故障码一览表

国 5 车故障码那些事儿

嘿，咱贵州老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈国 5 车那些故障码的龙门阵。国 5 车出故障码哒嘛，莫慌莫慌哈！先来说说那些常见的故障码哟，像啥子 P0502 车速传感器电压过低啦，P0503 车速传感器输入线间歇电压过高啦，P0505 怠速控制系统故障啦，P0506 发动机怠速过低啦，P0507 发动机怠速过高啦，P0510 节气门压力传感器故障啦，P0531 A/C 制冷剂压力传感器线路的电压值不正确或制冷剂量不足（FORD）啦，P0532 A/C 制冷剂压力传感器线路的电压过低啦，P0533 A/C 制冷剂压力传感器线路的电压过高啦，这些都是些常见的小妖精在捣鬼哟！

故障码咋个排查

当国 5 车出故障哒嘛，首先要读故障码噻，根据故障码的指示去排查故障。通过诊断软件的故障诊断提示，就能找到问题出在哪儿。排查故障的原则哈，就是先易后难，一个一个来。在不晓得啥情况之前，莫轻易就去换发动机零件哈。还要注意记录故障码哟，不晓得咋回事儿之前，莫乱删故障码。系统出故障哒，故障指示灯就会按照闪码表的规定，一组一组地闪故障码出来。闪完哒，故障指示灯就会长时间亮起。要是最初闪两次，过会儿又闪一次，那闪码就是 21 哟。要是只有一个故障码闪，那就重复报那个闪码。要是第二个故障也有哒，第一个故障闪完哒，隔段时间又报下一个新闪的故障码。闪三次，过会儿又闪两次，那闪码就是 32 啦。

故障码导致的问题

要是国 5 车的起动机和发动机转速正常，可就是打不着火，那可能是发动机线束坏哒或者接头接触不好，引起电器故障哒。在没把接头接触不好的问题解决之前，莫乱换发动机线束哈。这种情况哒，先用诊断仪诊断哈故障大概在哪个位置，确定问题哒再去换发动机线束或者重新拔插各个连接器。注意哦，这里面说的故障码只是常见的，实际情况可能更复杂哟。要是遇到其他故障码，就得用专业的诊断工具来检测排除哒。